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          挑戰(zhàn)紐北的自主品牌 實(shí)拍瑞麒G5 2.0T
        2009年10月15日 16:02 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
            前幾天汽車之家剛發(fā)布一篇新聞,是關(guān)于勇闖紐博格林北區(qū)賽道的一款來(lái)自中國(guó)的車型。那么,那個(gè)車其實(shí)呢,跟我們今天實(shí)拍的主角是同一個(gè),只不過不是同一輛。它就是瑞麒G5!對(duì)于即將量產(chǎn)上市的車來(lái)說,我相信大多數(shù)朋友更關(guān)注的是普通版本,而不是那輛該拆的都拆了還裝了防滾架的車子。而且,我們今天拍的這款G5和挑戰(zhàn)紐北賽道的G5用的是基本相同的動(dòng)力總成——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱

        挑戰(zhàn)紐北的自主品牌 實(shí)拍瑞麒G5 2.0T 汽車之家

        外觀

            瑞麒G5的外觀可能很多人都不覺得陌生,今年上海車展時(shí)我們已經(jīng)在奇瑞的展臺(tái)上見過它。先說說它的車身尺寸,首先2700mm界于緊湊型和中型車之間,而4717mm的車長(zhǎng)則超過了緊湊型的級(jí)別。相比其他軸距達(dá)到同樣水平的緊湊型車,瑞麒G5的車身長(zhǎng)度基本多出10幾個(gè)厘米。不過奇怪的是,從側(cè)面看也并不會(huì)覺得它的頭尾比較長(zhǎng)。

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            不知道為什么,G5的造型和派頭給我的直接印象有點(diǎn)似官老爺,長(zhǎng)方形的前中網(wǎng),采用寬條鍍鉻裝飾加橫條進(jìn)氣護(hù)罩,整個(gè)前臉都是一付國(guó)泰民安的樣子。雖然在M1上面我們已經(jīng)感嘆過瑞麒那高貴的LOGO,但是在G5上面再見還是覺得確實(shí)挺吸引人的,難怪各廠商都愛在那對(duì)翅膀上做文章。

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            另外,G5的全身都被圍上了亮條,這種近乎貫穿全車的防擦條在A3上我們就見識(shí)過,整個(gè)側(cè)窗都是鍍鉻包邊,門把手也沒有被漏掉,正中間也鑲了亮條。這么多的亮條當(dāng)然不能白用,G5的整體氣勢(shì)被造得頗為夠檔次。

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            可能有人聽說過G5的預(yù)測(cè)價(jià)格區(qū)間,大概是在14-20萬(wàn)之間,有了這個(gè)價(jià)格墊底,我們也就得對(duì)它提出一些更高的要求了。四個(gè)探頭的倒車?yán)走_(dá)實(shí)在不算什么,尾部正中央的攝像頭泄漏了它的小秘密——居然有倒車影像!忽然間這個(gè)厚重而敦實(shí)的尾部在我眼里多了些光彩,而原來(lái)能吸引我目光的只是兩個(gè)橢圓形的排氣管而已。

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            瑪吉斯輪胎不是第一次用在奇瑞的車上,用在G5上面的是四條尺寸為205/60 R16的輪胎,哦不對(duì),應(yīng)該是五條。因?yàn)楹髠鋷匕逑旅孢有一條全尺寸的備胎,不管是尺寸還是輪轂,都是四條正式胎沒有分別。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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