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          馬自達睿翼2.0L質量評測 整體做工到位
        2009年10月21日 16:35 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          全新馬自達睿翼在今年4月份正式上市,相信大家在此前都有了一定的了解。一汽馬自達將于10月22日正式上市睿翼2.0的車型,今天就搶先為大家帶來2.0升睿翼的評測報告,讓我們一同去了解這款車有何變化。

          一、外觀部分:

          馬自達睿翼2.0L外觀與內飾的樣式都與2.5L車型沒有太大變化,睿翼的制造工藝水平延續了上一代馬自達6貫有的細致入微,車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

          睿翼的車尾部大燈周圍的接縫同樣均勻,后行李廂接縫處的縫隙也很適中,將日系車所具有的工作細致體現得淋漓盡致。

          作為一款定位于中高級市場的車型,睿翼在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷,有些讓人遺憾,但可以節省一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。

          睿翼2.0L車型采用了和2.5L車型同樣的羊角式造型輪轂,配備韓泰205/60R 16輪胎。

          睿翼的后行李廂開啟比較便捷,而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實現操控,但車內尚未實現內部開啟,在等待紅燈時及堵車路段,建議您鎖好車門,否則尾部的電磁開關開啟很簡單。

          睿翼的發動機艙布局比較規整,走線合理。在發動機蓋上附有隔音棉,同時在靠近發動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。車輛裝備的底盤護板,使睿翼在復雜路面行駛時其底盤增加了一重保護。美中不足的則是,這款車型的發動機艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設計,女性開啟有些費力。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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