買車的人往往都想以最低價、最高性價比入手，如果一輛心儀的車在降到自己心理價位，這買賣做得也會心情愉快很多。尤其是回頭看到車價又反彈時，簡直忍不住要偷笑呢。

　　但是今年的車市行情不是用“好”一個字就可以形容的，銷量數據每個月都有捷報傳出，本著“追漲不追跌”的消費心理學原理，不禁給了人一種感覺，是否今年買車不太值？車商是否被追捧的刁起來了？降價幅度是不是沒有往年大呢？確實目前存在著廠家產能和市場需求不匹配的大問題，價格下不來，又提不到現車，所以有些人抱著觀望的態度，遲遲未下手。

　　真實情況是這樣嗎？小編調查了最近的價格行情走勢，發現其實并不然，降價到位的熱銷車比比皆是。跟往年的同期水平相比，并不遜色。為了節省廣大消費者自己花時間調研行情，和到處詢價的精力。小編采集了降幅較大的七款車型呈現給大家：

　　美系運動血統 09款福克斯全系優惠1.3萬元

　　新款福克斯延用了福特動感設計的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感時尚的外觀，也延續了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力。新款福克斯三廂沒有配備動感十足的熏黑頭燈，而是采用了白色精鉆大燈，這也是新款福克斯兩廂與三廂除了車身以外最大的區別。中規中距三廂造型，也讓新款福克斯三廂版車型定位于家庭用車。

　　新福克斯仍然是1.8和2.0動力高低搭配，以運動表現最為出色的2.0發動機為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉速是4000轉。超過3000轉以后，福克斯的動力會表現出充沛的驅動效果。雖然福克斯由于1、2擋所用齒比大，起步會有暢快感；但2、3擋之間齒比差較大，從3擋降到2擋加速時會造成車子明顯的頓挫。改用變速箱的加減擋模式可以減輕頓挫。如果真正追求操控樂趣，還是選用5速手動擋的車型比較有樂趣。

　　在安全配置方面，09款福克斯配備了安全帶未系提醒裝置、大尺寸前后盤式剎車、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、全系標配側安全氣、先進的激光焊接技術、自動斷油裝置+防爆油箱、可潰縮轉向柱及踏板以及下沉式發動機等。

　　福克斯的整車質保周期是2年或者4萬公里，新車行駛2500-3000公里是到4S店做首保，福克斯的前四次保養都是免費的(限機油機濾)。以后每5000公里做一次常規的保養，更換機油機濾這樣小保養的費用是297元左右；大保養的費用在500元左右，需要更換機油和三濾。這樣的價格在同級別車中適中。負責保險的工作人員介紹，福克斯第一年的全車險在4000元左右，包含交強、車損、三責和不計免賠在內。