第三排座椅價(jià)值1.4萬？

    搞清楚了需要何種動(dòng)力，接下來就想明白自己是想買5座版還是7座版，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)樵?0款車型中，只有全系最低配的2.7L兩驅(qū)精英版5座和2.7兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版這兩款是5座的，其余都是7座車型。

    有人可能覺得，多倆座總比少倆座好，指不定哪天就派上用場(chǎng)了呢！沒錯(cuò)，不過要付出的代價(jià)也是不小的。通過對(duì)比就可以發(fā)現(xiàn)，5座精英版和7座精英版的舒適性配置相同，唯一區(qū)別就在那兩個(gè)座位上。7座精英版售價(jià)為26.28萬元，比5座精英版貴1.4萬，這也就是說第三排的兩個(gè)座椅竟價(jià)值1.4萬！如果這么算的話恐怕沒人會(huì)覺得這是個(gè)核算的買賣，可是如果你有這個(gè)需求，比如經(jīng)常一家老小的外出，那就必須邁上這個(gè)價(jià)格坎兒！

『第三排座椅的空間還算不錯(cuò)』

『第三排座椅價(jià)值1.4萬元』

    不過值得稱道的是，漢蘭達(dá)全系的主動(dòng)/被動(dòng)安全配置相同，即使是全系最配備的2.7L兩驅(qū)精英版5座車型也配有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還有同價(jià)位很少見的膝部氣囊。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在這樣一輛大車上也是必不可少的，因此VSC作為全系標(biāo)配理所應(yīng)當(dāng)。

『漢蘭達(dá)全系的主/被動(dòng)安全配置相同』

    當(dāng)然，相比之下3.5L四驅(qū)車型還附加了另外一項(xiàng)給人感覺很先進(jìn)的功能——陡坡緩降。對(duì)于那些想開著漢蘭達(dá)撒撒野的人來說，這個(gè)裝置還是很方便的，避免自己腳下功夫不扎實(shí)帶來的麻煩。

『3.5L車型配備陡坡緩降功能』

    指導(dǎo)價(jià)24.88萬的5座精英版只提供了入門級(jí)的配置：除了6碟CD+6喇叭音響外其他配置都是最基本的，沒有天窗，沒有真皮內(nèi)飾，沒有電動(dòng)座椅，空調(diào)也是手動(dòng)的。外表光鮮的一輛車配置卻如此寒酸恐怕是令很多消費(fèi)者不能接受的。

『除導(dǎo)航版和至尊版外，其余車型配備6碟CD，無彩色大屏幕』

『行車信息顯示在中控臺(tái)上方的一個(gè)小顯示器上』

    所以說，5座精英版擁有彪悍的外形和寬敞的后備箱空間，適合那些預(yù)算不是很充裕，并且不需要第三排座椅的消費(fèi)者。其實(shí)和同價(jià)位其他車型相比，花20多萬能買到一輛這么大，而且看上去很漂亮的SUV真的已經(jīng)很難得了。至于配置方面的不足，只能自己克服一下了。