結構緊湊意味著占用極小的空間，這是奔馳混合動力系統的另一顯著優勢，即所謂的“模塊化”設計原理。整套混合動力系統（包括安全和控制系統）總重只有75公斤，而且只要對原先的對動力系統做小幅度的改造就可以廣泛運用到其他奔馳車型中。得益于模塊化技術，S400的車主可以享受到和普通S級別無二致的乘坐和儲物空間。

    這也就是為什么你很難看出S400的發動機艙和普通的S350有什么太大差別，唯一明顯的判別標志是在S400右前輪避震器塔頂的后方裝載了鋰離子電池組，就是剛才咱們提到的那個小盒子。

     新款S級的另一項全新科技是SPLITVIEW分屏顯示技術。這項技術非常神奇，同一臺顯示器能從兩個角度顯示出完全不同的影像！這就好比你注視了半天前面那個長發女孩美麗的背影，走過去一看正面卻發現是個滿臉胡茬的男人。在行車過程中，駕駛員可以一直關注著導航信息，同時副駕駛的乘客可以用同一塊屏幕觀看DVD影片。