- 每年引進4款新車 深度解析大眾即將國產車型(圖)(7)
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2011年[全新] NMS
2007年上海大眾與大眾汽車集團簽訂協議，共同開發一款針對中國和北美市場的中級車，即NMS(新中級車)，預計新車將在2011年底特律車展上首發。NMS基于PQ46或者更新一代的MQB平臺開發，成本將明顯低于同代帕薩特。
老款去向：停產
一句話點評：上海大眾(大眾品牌)終于有了與一汽大眾同時代的中級車產品。
2013年[全新] 朗逸兩廂
據供應商方面的消息，上海大眾正在PQ34平臺上開發一款全新兩廂轎車，很可能被命名為朗逸兩廂，以彌補目前上海大眾(大眾品牌)在兩廂緊湊級車市場上的空白。兩廂車會在車尾和側面加入更多動感元素，定位低于第六代高爾夫。
一句話點評：三廂配兩廂已經成為緊湊級車市場的經典戰略。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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