我們發現，新奧拓作為一款合資品牌的微型車，確實在細節處理上展現了不俗的水平。從發動機艙蓋，到前大燈和前翼子板，所有的接縫都很細致均勻。我的同事說，鈴木確實比較擅長做微型車，對這一點我也表示贊同。

    尾燈的面積很大，不規則造型與美丑基本都無關。有特點的是尾部的保險杠，很大的弧線造型讓車身下半截看起來像穿了一條裙子，底部有一條小擾流狀的凸起，避免了臃腫的感覺。其實這款車型上面是有后雨刮的，只不過我們拿的測試車上面的雨刮器被店里的工作人員給拆掉了。

    我們拿的這一款是豪華型，所以配備的是鋁合金輪轂，樣式非常簡單。輪胎尺寸為155/65 R14，錦湖的SOLUS KH17系列輪胎，現在市面上的一款熱門緊湊型車科魯茲也是使用同一系列的輪胎。前盤后鼓式的剎車系統也是微型車常用的配備。

    對于一款微型車的外觀，實在是沒有什么太多可說的，更何況人與人的眼光又會有較大的差異。新奧拓基本算是迎合了時下的大眾眼光，車身尺寸較老款有了明顯的提升，軸距達到2360mm。這個不用數據也能一眼看出來，而偏向于圓潤的造型中保留了一點具有棱角的設計。