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          保時捷911領銜 19款首發車齊聚廣州車展(7)
        2009年11月23日 09:14 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          馬自達CX-7

          前臉采用了馬自達新一代大嘴設計,較大的進氣格柵以及更加突出的車標。前保險杠中的鍍鉻邊框使CX-7更加時尚與運動,黑底大燈內采用遠近光分體設計,近光裝備了透鏡氙燈。強勁有力的翼子板在車身中部得以適量的過度,其在車尾部再次伸張,配以車窗周圍的鍍鉻裝飾條,賦予了CX-7更為前衛的定義。車身整體線條設計流暢圓潤,反光鏡集成了LED轉向燈。

          短小的后尾翼只作為裝飾作用,尾部并未采用如車頭的大量鍍鉻裝飾,單出的排氣管也顯得有些不夠氣勢,但還好排氣口徑較大,彌補了一些遺憾。尾燈采用一體式設計,風格與以往馬自達尾燈如出一轍,只是在燈光組合方面更為前衛。

          新馬3兩廂

          全新的馬自達3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升,但作為馬自達家族的運動代表,這款車依然秉承了馬自達3兩廂一貫的運動設計風格,并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強勁有力的腰線。外觀方面,這款車采用了水平式前氙氣頭燈組合,保證了消費者在夜間行駛的安全性。另外,分體式尾燈、后擾流板和新式鋁合金輪的配備,是這款車的運動氣息更加濃郁。

          全新的馬自達3兩廂的內飾依然采用了黑色真皮座椅,另外這款車還采用了電動座椅帶記憶及加熱功能、雙區自動空調系統、10高保真音響組合、藍牙、IPOD接口、導航系統以及感應式雨刷等舒適性配置。根據目前國內的實際情況,這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發動機。與之匹配的變速箱則為6速手動,實現了操控性與經濟性的高度統一,讓喜歡激烈駕駛的車主無后顧之憂。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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