雖然廣州車展已經圓滿結束，但這每年一度的盛會的余熱依在。在本次車展上我們不但見到了各大廠商今年力推的主力產品，更對其在明年或今后將主推的眾多重量級車型有了初步的印象。而在此之前我們對這些車型或只是見過諜照，或是沒有接觸過實車，就其具體配置和內部做工及空間方面大多都不太了解。

　　既然沒有太多了解，市面上的流言和各種猜測就不可避免，那我們現在就一起來看看有哪些猜測得到了證實，又有哪些驚喜或失望在此次車展上得以呈現。

　　證實了猜測：國產途觀采用了新前臉設計

　　在本次廣州車展的上海大眾展臺上我們見到了數款展車，其中最具有吸引力的要算是明年年初即將上市的國產途觀，這個名字也是官方在車展上公布的。雖然之前的Tiguan以進口形式已經銷售了3個月的時間，但這次亮相的國產版本對于我們來說依然可算是全新車型。

　　在此次看到國產途觀實車之前，我們從國外媒體的報道中已經獲悉了大眾正在對途觀的小改款車型已經測試，并在網上見到過車頭進行了偽裝掩飾的諜照。但途觀作為2007年底才出現的大眾集團新車系，上市時間僅僅兩年，按常理來說還沒有到需要中期改款的時候，因此雖然有猜測但之前誰也不能肯定國產車型將改頭換面。

　　除了前臉的變化外，國產車型較進口版本的另一大不同就是國產后經過了加長工序，這顯然是為了迎合國內消費者的普遍需求。不過這一變化并不像改前臉那么神秘，這個很早之前大家就都知道了。

　　不過國產途觀的加長幅度并不算夸張，從外形上看B柱之前也沒有明顯的變化。加長的全部80mm估計都體現在B柱到C柱的地方，從后車門就能看出來這里的確拉長了一些。加長帶到的最直接的好處就是后排乘坐空間的提升，相信國產途觀現在的表現已經可以達到大多數消費者的標準。