2.別克英朗

　　09年底的廣州車展現(xiàn)場，上海通用汽車正式亮相了其新一代運動型轎車--英朗。不過09年末的首次亮相僅僅是一次另關注著大吊胃口的“炫耀性”亮相，到目前為止這款別克緊湊型運動轎車已經(jīng)成為了很多潛在車主的主要關注車型。近日記者得到了上海通用別克官方的第一手資料，包含了到為止關于這款新車的最詳盡資料、參數(shù)，希望能夠為感興趣的您提供一些幫助。

　　1.英朗官方定位于“轎跑車” 目標車主“月收入1-1.5萬”

　　在廠家的內(nèi)部資料中顯示：別克英朗的目標群體為“75后”至“80后”，可以說是消費者當中較為年輕的一個群體。而根據(jù)上海通用官方的預期，這一群體的月收入將會在1.0到1.5萬元。而這樣的一個消費群體完全有能力購置更高端的豪華品牌或個性化轎車，由此可見別克英朗的車型價位可能會高于目前的主流緊湊型家用轎車10-15萬元的區(qū)間。

　　全系車型包含三款引擎 1.6T引擎異常強悍

　　1.6T引擎在英朗上面的應用可以說是最具吸引力的亮點，在廠家公布的發(fā)動機功率扭矩圖中，我們可以看到，在接近1800到6000轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺發(fā)動機還運用了“Super boost超推進”功能，能使發(fā)動機在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進氣引擎，更加突出性價比和油耗方面的經(jīng)濟性。

　　變速器方面，別克英朗提供手動和自動擋車型。自動擋車型配備六速手自一體變速箱，包含經(jīng)濟及手動兩種換檔模式，而1.6T運動版車型中還提供了運動模式。“瓦特連桿”的中央固定在與車身底板相連接的橫梁上，橫向兩桿連接到兩側(cè)車輪上，這種機械結(jié)構將后輪運動限制在垂直方向能夠提高車輛抗側(cè)傾的能力。此外，1.6T車型的前避震器復原彈簧鋼度還特別提高了50%，后懸扭桿梁剛度提高了30%、底盤高度下降12mm。

　　別克英朗提供了較多的車輛電子安全系統(tǒng)，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系統(tǒng)和大尺寸剎車碟。前排4只安全氣囊在同級別車型的配備中算得上是中規(guī)中矩，沒有側(cè)面頭部安全氣簾也許是英朗整車上為數(shù)不多的因成為而妥協(xié)的安全配置。