十年前，賽歐以“10萬元家轎”的口號進入尋常百姓家。今天，新賽歐再次打出“全民理想家轎”的口號，為小車市場樹立新標桿。雪佛蘭-新賽歐不僅外觀時尚動感，而且內部空間也非常寬敞。在動力從系統方面，新賽歐搭載1.2和1.4發動機，與之相匹配的是全新5速手動變速箱。通過對新賽歐旗艦車型-1.4手動優逸版的試駕，讓我們一同體會新賽歐的到底有著怎樣的性能。

　　一、新賽歐1.4手動優逸版-試駕

　　新賽歐雖然外形比較小巧，但是坐到車內你并不會感到局促。這是由于新賽歐最大化擴展了乘坐艙長度，令駕駛員的腿部空間得以釋放，而弧形車門的設計增加的車廂寬度以及高頂設計，為駕駛員和乘客提供了充足的肩部和頭部空間。筆者1米83的身高，坐在駕駛席和后排均沒有感到局促和壓抑。

　　新賽歐1.4手動優逸版搭載了全新開發的1.4L S-TEC III發動機，其升功率高達54.3Kw/L，且0到100公里加速可達到11.9秒，但百公里綜合油耗僅為5.9L。全新匹配的5速手動變速箱擋位清晰，換擋順暢。整車的操控性在同級車中的表現還是可圈可點的，轉向準確而不失沉穩。而注重舒適和操控的底盤調教，也讓新賽歐更具駕駛樂趣。

　　在動力方面，新賽歐旗艦車型-1.4手動優逸版搭載S-TEC III 1.4L 16V引擎，表明這是一臺16氣門發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進氣歧管及PDA可變進氣口技術，技術含量比較高。