為豐田辯解 日媒打出“陰謀論”

　　日本媒體似乎也從中嗅出一些異乎尋常的“氣味”。《產經新聞》的社論稱，在呼吁豐田加強危機管理的同時，擔心召回事件發展為日美貿易爭端。“奧巴馬政權苦于支持率下跌，看重國內事務，本國產業優先的保護主義動向正在加強，”社論以“陰謀論”的口吻指出。

　　這家報紙還援引加拿大《金融郵報》一篇專欄文章說，美國在經濟低迷的大背景下打擊豐田有利于美國利益，從而使“豐田成為犧牲品”。

　　日本《東洋經濟新聞》則聯想起上世紀[綜述 圖片]80年代的日美汽車貿易爭端，稱“敲打豐田”恍如當年美國“敲打日本”。

　　媒體較真兒 這決不是巧合

　　不過，日本媒體猜測的“陰謀論”確非空穴來風。美國國內出現不少借機打壓豐田、扶持本國汽車業的聲音。

　　《今日美國報》網站一篇博客指出，奧巴馬政府和代言汽車業界利益的國會議員可能試圖“政治利用”豐田召回事件，扶持底特律汽車業。

　　文章說，這起召回事件給了通用、克萊斯勒公司起死回生的機會，連一直試圖把豐田美國分廠工人納入麾下的美國聯合汽車工人工會也看到了潛在的好處，“一個削弱的豐田將使各方受益”。

　　博客寫手愛德華莫斯比日前在知名博客網站RedState上發文說，考慮到汽車工會給奧巴馬競選提供大筆捐款、美國政府是通用汽車主要股東、運輸部長威脅跟豐田“沒完”等種種因素，“我們真的相信這一切純屬巧合？”

　　最新進展

　　普銳斯維修細節下周公布

　　美國 《華盛頓郵報》今晨報道稱，豐田已經告知經銷商準備計劃在下周對美國銷售的普銳斯剎車問題進行維修。豐田集團副總裁稱，公司正在研究方案，并將在下周早些時候公布更多的維修細節。

　　日本豐田汽車公司4日承認，旗下油電混合動力車型普銳斯的剎車系統存在設計缺陷。曾經風光無限的普銳斯一下子陷入了尷尬境地。據報道，豐田已決定召回日本和美國市場上大約27萬輛普銳斯。