新馬自達3兩廂的上市，面對的競爭對手可不少，除了高爾夫6以及福克斯兩廂以及世嘉兩廂這些已經在市場上站穩腳跟的角色之外，還有將要同樣面臨考驗的英朗，面對這些對手，新馬自達3的壓力真的不小。而今天，我們就拿出馬自達3兩廂、高爾夫6和福克斯對比一下，看看相比已經得到認可的兩款車型，新馬自達3兩廂有什么優勢。

外觀篇——用不同的方式詮釋相同的動感

    新馬自達3兩廂的設計頗為大膽，采用了馬自達的“新家族臉譜”，最為吸引眼球的當屬前臉的大嘴進氣格柵，，從氣勢上已經給人以勁爆改裝車型的“大呼吸道”感覺，夸大的笑臉設計與犀利的柳葉形頭燈和霧燈配合在一起，勾勒出不一般的力量感。

    新馬自達3兩廂的車尾設計相比老款進行了不少改動，有效的提升了其運動感。尾燈的樣式是馬自達近年來比較偏愛的設計風格，睿翼采用了類似的設計理念，不過在新馬自達3兩廂上卻沒有看到LED燈組；后風擋玻璃的線條和馬自達LOGO的設計很相似，寬大的保險杠也很配合運動風格的設計，但是細而小的排氣管就顯得有點不搭調了，個人覺得配面積大點的雙排氣管更為好看。

    高爾夫6的外觀，給我們的第一感覺就是“平實的驚艷”——它的車身線條采用復古式設計思路，簡單平實，遠遠看去頗為低調。最大的亮點就是采用了大眾家族全新的前臉風格。一如大眾品牌設計總結瓦爾特·德·席爾瓦的想法，他首先否定了大眾近幾年在外觀上向奧迪靠攏的思路，擯棄了原先的U型一體式中網；瓦爾特用兩條極致簡約的水平線向喬治亞羅與瓦庫斯致敬，更是向世人宣布了大眾傳統的回歸。

    車身側面連鍍鉻門把手、防側條這類裝飾設計都沒有，看上去特別干凈。設計師似乎對車身側面非常吝于使用線條，在勾勒了一個飽滿的車身輪廓后，只是在前翼子板畫了一條逐漸向后翹起的腰線，給整車定了一個運動的基調；而略微內凹的車門，則突出了那個樸實無華的側裙邊，讓其看上去不至于太過單調。