車尾部的設計明顯是在呼應前臉——與前大燈造型相同的尾燈、對稱的水平線條……只是整個尾部設計似乎太過平淡，倆擾流板都那么小巧低調，似乎生怕被人看到，只有突出的后保險杠在努力給整體增加幾分層次感。

    新福克斯的前臉則更為兇猛一些，使其看上去很有運動感，這也是其外觀的一大特色：前大燈采用不規則而尖銳的造型，配上黑底色更顯得野性十足；加大了的進氣隔柵更顯大氣，并且襯得兩邊的霧燈造型愈加兇狠；中網上的鍍鉻裝飾條則在顯示著它更加尊貴的身份。這些細節配合福特本就動感十足的“X”型前臉，更顯攻擊性。

    而車身側面的變化更加微小了——幾乎讓人感覺不到，扎實的車身上，側裙邊、輪眉線條隆起，配合高腰線勾勒出充滿陽剛氣息的運動感。

新款福克斯設計堪稱經典

    車尾部的變化也集中在細節部分：后尾燈里面使用了更多的白色；后霧燈與倒車燈則選擇采用了更加扁寬的造型；后車窗面積增大，使得其下的牌照板位置下移，其角度也變得更加尖銳；運動版車型的后擾流板擯棄了原先的黑色，采用與車身同色的設計，造型也更加夸張突出；車尾部的防擦條也取消掉了。

    從三者的車身外觀來看，它們同樣走的都是年輕的動感路線，馬自達3兩廂更為張揚，高爾夫6更為簡約時尚，而福克斯更具有攻擊性，即使表達方式不同卻都是成功的，當然仁者見仁，智者見智，如果非要給外觀打分數的話，我還是愿意給新馬自達3一個最高的分數。