控股英國錳銅吉利“很有信心”

　　就在吉利收購沃爾沃緊鑼密鼓進入倒計時階段，英國錳銅公司又爆出一則新聞。

　　這家英國著名黑色出租車的生產(chǎn)商3月17日表示，正考慮以每股0.7英鎊的價格向吉利出售部分股權(quán)，出售完成后，吉利將取得錳銅至少51%的股權(quán)。英國三大汽車生產(chǎn)商之一的錳銅控股公司最近2年共計虧損2150萬英鎊(約合2.24億人民幣)，財務陷入了困境。錳銅公司首席執(zhí)行官約翰羅素在接受英國媒體采訪時說道，該出售價相對于錳銅公司18日收盤價0.845英鎊折讓18%。此次出售股權(quán)將能為錳銅帶來約1400萬英鎊(約合1.5億人民幣)的收益，可緩解錳銅目前現(xiàn)金流的匱乏。同時，錳銅公司稱，會將車身和底盤生產(chǎn)移至上海，這將縮減生產(chǎn)成本。

　　而吉利控股集團公共關(guān)系總監(jiān)楊學良就此事接受采訪時說，雖然錳銅公司去年虧損約700萬英鎊，但是吉利汽車很有信心完成這項控股協(xié)議，將其扭虧為盈。楊學良說，這個事情現(xiàn)在還在進展，雙方還在談。但是還沒有達成最后的協(xié)議。

　　吉利方面表示，一旦完成控股，吉利將借英國平臺研發(fā)新一代車型，向全球推廣，將英國著名出租車制造商的業(yè)績扭虧為盈。

　　相比沃爾沃，吉利與錳銅公司聯(lián)姻已經(jīng)多年，彼此十分熟悉，這就難怪吉利敢于誓言旦旦聲稱將錳銅公司扭虧為盈。

　　錳銅公司的主打產(chǎn)品是旗下LTI公司生產(chǎn)的倫敦出租車，這款黑色出租車已經(jīng)成為倫敦標志之一，曾在名為“令英國更偉大的100件事物”的評比中，名列第57名。早在2006年10月下旬，吉利控股與錳銅公司簽約，以每股2.5英鎊的價格認購錳銅控股570萬新股，持有約23.2%股份，成為其單一最大股東。隨后，因為英國錳銅進行配股融資，吉利未充分響應，所持股份被稀釋至19.9%。

　　相關(guān)行業(yè)分析人士指出，按照錳銅公司所說，此次融資約為1.5億元，這意味著，處于收購沃爾沃關(guān)鍵時期的吉利要再次“放血”。有分析師認為，此次售股對吉利的現(xiàn)金流可能會產(chǎn)生影響，畢竟現(xiàn)在是吉利最需要錢的時候，但是0.7英鎊的價格要比流通股的股價低，因此，從資本角度來看，吉利做這樁買賣是不虧的。

　　中國車企的海外收購并不是從吉利開始，也不會止于吉利，其經(jīng)驗和教訓值得深思。