建朝陽新城等3處公交首末站

　　今年，本市將建成朝陽新城、西馬小區、天竺等3處公交首末站。加快宋家莊、四惠、蘋果園等綜合客運樞紐建設，同時開展北苑北、望京綜合客運樞紐前期工作。

　　改建熊貓環島電動汽車充電站。同時，開展立水橋、西絨線等6處公交場站和小營、四惠2處電動汽車充電站的前期工作。

　　道路養護

　　二、三環輔路進行大修

　　今年，本市將對二、三環輔路、前三門大街、永定路等一批城市道路進行大修。

　　同時，對全市776公里國市干線公路和六環路、京沈高速、八達嶺高速三期、京石高速、京承高速等高速公路進行維修養護。

　　智能交通

　　TOCC建成并投入使用

　　今年本市將建成北京市交通運行協調指揮中心(TOCC)并投入使用。

　　通過搭建TOCC與路網運行、運輸、公交安保三個分中心的信息化和協同工作基礎環境，建設交通運行分析與決策支持平臺，使之成為全市交通綜合運輸協調運轉中樞、信息發布中心和交通安全應急指揮中心，提高特大城市綜合交通運行管理效率。

　　同時，建設智能交通管理系統三期2010年階段工程，包括建設地面公交運營服務與智能管理系統、綜合交通樞紐智能化系統，公路交通流量采集系統等。

　　此外，繼續擴大高速公路不停車收費(ETC)使用規模，力爭達到35萬以上用戶。

　　疏堵改造

　　首次建立緩堵會商機制

　　在今年的疏堵工作中，將首次建立緩解交通擁堵會商機制。每月、每季度會商擁堵點段、區域動態變化，提出階段工作任務，推進年度緩解市區交通擁堵工作方案落實。

　　值得一提的是，今年還首次提出建立緩解擁堵專項資金，(隨立項審批安排)用于暢通微循環、打通斷頭路等疏堵工程，確定使用范圍、使用原則和工作程序，明確各部門和區縣政府的職責，審核確定具體項目，加快推進落實。

　　此外，今年還將建立擁堵指標評價體系，通過對道路網進行多層次、多角度的擁堵跟蹤評價，實現全面的擁堵點段、擁堵區域特征分析和擁堵指數的動態發布，為做好緩解擁堵工作提供技術支撐。