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          買車族該如何應對高油價?
        2010年05月27日 07:51 來源:中國青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          國家發改委于4月14日宣布國內成品油價格再次上調,這是自2009年3月25日以來第六次上調油價。北京、上海及廣州的93#汽油標價都接近7元,有車一族不得不面對高油價時代的挑戰。在這種情況下,燃油經濟性好的節油車型再次引起關注。在許多車主看來,節油王車型才是高油價時代的精明之選。哪些車型才是真正的節油王呢?官方的油耗數據是否可信?應該如何兼顧節油性能、性價比與品質呢?

           大部分車型都會有一個官方油耗數據,這些數據可謂魚龍混雜,讓人有霧里看花的感覺。油耗數據中有90公里等速油耗、60公里等速油耗、實際工況油耗、綜合路況油耗等不同類型。據專家介紹,這些不同類型的油耗數據中,只有實際工況和綜合路況油耗才比較有參考價值,此外,廣大車主可以關注由第三方研究機構或專業媒體公布的實際油耗測試數據,在各種第三方油耗數據中都表現出色的車型,在節油性能方面的優勢應該值得信任。

          根據近年來較為權威的第三方油耗報告,最主流的中高級排量在2.0L~2.5L區間內,日系品牌車型的實測油耗表現有一定優勢。在2.0L排量車型中,節油性能最好的為馬自達6,該車在2006年~2010年一系列由第三方主導的油耗實測中都表現出較大的優勢。應該說,燃油經濟性是馬自達6系列一貫的優勢賣點,由于高剛性輕量化車身技術的應用,睿翼2.0L的油耗也與第一代馬自達6不相上下。

          除了燃油經濟性,買車也應考慮品質、安全和性價比的平衡,對于買車族來說,應理性地選擇品質口碑好、性價比高的節油車型。本報記者 馬連華

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        【編輯:位宇祥】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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