時值2009上海國際車展開幕，全球知名市場研究公司TNS對1026名潛在汽車消費者進行訪問，并于近期發(fā)布了《中國汽車消費者信心調(diào)研》。研究結(jié)果顯示，當前中國消費者雖對購車心存謹慎，但他們的樂觀情緒也預(yù)示著中國汽車市場的逐步復(fù)蘇。

　　受全球經(jīng)濟衰退的影響，近半數(shù)的被訪者在今年第一季度選擇推遲購車計劃，但當被問及第二季度的消費意向時，這一比例下降至三分之一，更有近四成的被訪者表示原定購車計劃不變。

　　汽車市場的樂觀情緒主要由30歲以上的消費者帶動。近一半的被訪者表示他們不會因為金融危機的影響而改變原定購車計劃，僅四分之一的被訪者宣稱會推遲購車時間。“30歲以上的消費者是推動汽車消費的核心力量。”TNS汽車研究北亞區(qū)總監(jiān)包亦農(nóng)說，“他們多數(shù)事業(yè)有成，有能力購買汽車。這群消費者的積極態(tài)度對中國車企來說，無疑是一劑強心針。”

　　與此同時，消費者對他們的荷包也看得更緊。近四分之一的被訪者打算縮減購買預(yù)算，絕大多數(shù)的被訪者更宣稱被政府最新頒布的“1.6升及以下汽車購置稅減半”的政策所吸引，從而考慮購買小排量汽車。“3個月以后，我們將看到購置稅減少的益處。這項政策不僅有利于當前的汽車消費，也會幫助那些在現(xiàn)階段猶豫不決的消費者下定決心，從而營造更為積極的市場信心。”包亦農(nóng)補充說。

　　本項調(diào)研也揭示出一些其他利好消息。據(jù)調(diào)查，經(jīng)濟的不景氣反而拉動了中國自主汽車品牌在內(nèi)地市場的人氣：四成以上的被訪者將購買目標轉(zhuǎn)向自主品牌，六成消費者更是對自主品牌興趣大增。“經(jīng)濟衰退為中國自主汽車品牌提供了真正的機遇，謹慎的消費行為將促使自主品牌成為合資品牌的強大競爭者。當然，成功的前提仍在于自主品牌能否提供給消費者安全可靠的高質(zhì)量產(chǎn)品。”包亦農(nóng)強調(diào)。(周凱)