“本中心可代客戶辦理江浙各地牌照車輛的驗車，驗車材料：行駛證、交強險、已繳養路費票據、車主身份證復印件等！本中心鄭重承諾：驗好車再付錢，讓您省心更放心。南通：800(市區)；南京：1100(車不用去,5個工作日)；揚州：900 ；蘇州：500；鹽城：900；無錫：700。以上價均為統包價.路費,油費客戶自理。”(這是記者經常會收到的短信)

　　今年5月，TIIDA車主艾先生去車管所年檢驗車，被告知車子有交通違法，根據規定必須先要處理掉才好驗車。他向工作人員咨詢是否能在車管所處理？工作人員答復：“此地不辦的，要到吳中路去。”而正好另一位在等待驗車的車主也有罰單要交，他告訴艾先生，在原地等一下，會有人上門來處理。

　　不一會，果然來了一位中年男人，非常客氣地向每位車主遞上香煙、名片。××車輛服務社，代辦各類交通違法罰款、車檢、審證、換證等等。艾先生猛然覺悟，“這便是傳說中的黃牛啊！”至于價錢，這位先生說，全市統一價，一筆違章30元(不含罰款)，談好后，這位先生接著掏出手機，輸入定單。幾分鐘后，艾先生就被通知電腦中的交通違法記錄消失了。

　　盡管服務公司很快幫艾先生處理了罰單，但事后他還是生出了些懷疑，這些服務公司是否合法？自己這樣處理交通違法記錄是否符合法律規定？

　　黃牛代辦年檢有“統包價”

　　其實不僅是處理罰單，在網上隨意搜索下就能看到不少汽車服務公司的信息，“專業代理異地車輛年檢及各種車輛保險”等的字樣隨處可見，有些有公司名字，有些就留下電話號碼與報價。

　　車不去上牌地車管所如何年檢？什么叫做統包價？帶著這些問題，記者撥通在網上留下公司印章的懿婷汽車服務中心電話，咨詢“南京1100元車不用去”的年檢業務。對方表示，只要車主將相關資料準備齊后，由他們寄至南京，申請一份委托書，而后就可以在上海的車管所進行年檢。至于1100元統包價，就意味著車出現任何問題他們公司都可以解決。可為何是1100元？到時可有具體花費的單子？對方又回答：“老實說吧，我就是掙你個油費，去趟南京過路費都要500元吧？不會有單子，都是托熟人來做的，驗好了再付錢。”

　　而另一家連名字都沒有的服務公司更是直白，直接告訴記者，“我們就是個皮包公司，俗稱黃牛！”大概就兩到三個朋友一起，為上江浙地牌照的車輛處理罰單，年檢，保險都是業務范圍。這位姓徐的先生保證說：“外牌車輛年檢，我這肯定是最低價，原則是：遠的地方委托上海處理，近的地方我們就開車過去。”看記者不放心，徐先生描述起過程：先將資料送至交警隊敲章，接著去上海檢測站驗車，然后將報告等一起寄回車輛牌照歸屬地，4天后就能敲章回來了。

　　違規代辦才屬違法

　　據一位熟悉這類汽車服務公司操作的經銷商介紹，這些黃牛也是鉆了法律的空子，以幫助車主上外牌等為主要盈利手段。但是由于近來江浙等地對上海地區的上牌管制日趨嚴格，也就導致不少黃牛開始涉足代客年檢業務，有利潤就會有人去做。

　　那么，這樣的公司存在是否合法？一旦發生糾紛或是交通意外，車主利益能否得到保證？記者就此事咨詢相關管理部門，公安部門一位人士對此表示，只要證照齊全，流程正確，代驗車是符合公安部的一項便民措施的。但如果被人利用涉及到違規操作，就顯然是違法行為。

　　一般“黃牛”代辦都沒有票據，因此有違規嫌疑。更重要的是，很多代辦“黃牛”為求年檢過關，在車主的車遇到問題時都會通過各種違規手段予以解決。試想，究竟是一次年檢的程序與幾百元的費用重要還是行車安全重要？正如駕照考試舞弊，當時是輕松過關，其實最終還是害了自己。對車主而言，及時了解自己車況，對行車安全不言而喻。

　　在此007建議有需要代年檢的車主，既然是公安部的一項便民措施，車主嘗試無可厚非，在了解到相應程序后，車主大可自己向當地車管所申請委托書，而后在上海的檢測點進行驗車。據了解，上海驗車的費用在180元左右，就算加上其他一些小費用也比黃牛公司近千元的費用少了許多，還可以給愛車一個貨真價實的“合格證”，此后開車也有了保障。（李佳麗）