升級族

　　王浩，29歲，部門經理

　　29歲的王浩在五年前就成了有車一族，這在同齡人中算是比較早的。當時購買這輛夏利花了他一年的積蓄，著實引來了不少哥們羨慕的眼光。這輛夏利滿足了王浩平時以車代步的需要，也見證了王浩在職場上的一步步成長。

　　現在他已是一家大公司的部門經理，手下有了自己的團隊。王浩說，出外見客戶談生意時開著夏利有時覺著不合身份，而且開了五年也夠本了。

　　王浩現在準備換一輛外形比較大氣的三廂中級車，當然車輛的性價比也很重要。二次購車，王浩對品牌也有了更多要求，他說，自己會考慮通用、福特、大眾等大品牌。

　　換類族

　　劉先生，41歲，私企業主

　　劉先生的上一輛座駕是日系中高級轎車。不幸的是，前不久劉先生駕駛這輛車去外地時出了一次車禍。雖然人沒有事，但車損壞得很嚴重。將修好的車從4S店提出來，劉先生立刻決定要購買一輛大個頭的進口豪華越野車——開著心里踏實、安全、通過性強。

　　像劉先生這種早已經習慣了有車生活的“先富一族”，對愛車往往有更多要求。車的價格和日常使用費用是其次，安全性和心理滿足才是最重要的。將功能相對單一的轎車換成通過性更強的SUV，或者功能更全面的MPV，或是某輛鐘情已久的進口車，都是不錯的選擇。

　　喜新族

　　付小姐，27歲，公務員

　　像付小姐這樣單純的喜新族在“80后”年輕換車族中比較常見。付小姐的第一輛車是老爸淘汰給她的桑塔納2000，從上大學到工作，這輛桑塔納2000一直陪伴著她。不過跟現在市場上那些靈巧的新車相比，桑塔納2000的樣子對一個嬌小的女孩子來說已經顯得陳舊，而且還是手動擋，在城里堵車時開著特費勁。

　　工作了幾年，付小姐已經小有積蓄，又沒有買房的壓力，再加上老爸的贊助，付小姐已經決定換一輛自己喜歡的新車。她將目光投向了東風日產騏達、長安鈴木SX4、標致206、上海大眾勁情等幾輛外形時尚的兩廂車。找個休息日，拉上老爸老媽一起去轉轉，就準備出手啦！(黃超）