中新網杭州7月1日電(記者 柴燕菲 實習生 周翌 通訊員 余研 張燕)繼前段時間沸沸揚揚、愁煞消費者的別克凱越錦湖輪胎鼓包現象后，別克凱越車又遭遇了新的問題。日前，浙江寧波工商江北分局接到消費者投訴，稱其在更換別克凱越車輪胎時，竟然發現備胎鋼圈明顯小于原胎。這樣的備胎是否安全？汽車銷售商是否有生產不合格產品的嫌疑？記者就此采訪了有關人員。

　　消費者：備胎鋼圈小一號該有所明示

　　張先生于去年4月份在寧波一家汽車銷售服務公司購買了一輛凱越三廂車。今年5月20日，張先生在更換車上一個后輪胎時發現，隨車的備用輪胎的鋼圈不僅與原胎材質不一樣，而且尺寸也比原胎小一號，車子裝上備胎后感覺與其他三個輪胎的比例不協調。

　　“我曾經致電上海通用汽車的全國服務熱線，接線員告訴我這款凱越車備胎鋼圈確實比原胎小，這是廠家為減輕輪胎重量和節省空間設計的。備胎不可以長時間使用，而且在使用備胎情況下車輛的時速受到限制，在到達目的地以后，應立即更換新胎。”張先生告訴記者，對接線員的答復他并不滿意。“汽車公司明知道備胎有安全隱患卻還要讓消費者使用，也沒有任何提示，有銷售不合格產品的嫌疑。”

　　張先生表示，在購買汽車時，銷售人員并沒有跟他說明該車備胎情況；而且備胎上也沒有明示 “緊急使用，需立即更換”等字樣；備胎也沒有相關使用說明書，他找到汽車銷售商，希望對方給個說法并予以賠償。如果得不到滿意的答復，張先生將考慮用法律武器維護自己的合法權益。

　　4S店：備胎僅供急用不存在偷工減料

　　對此記者聯系了該汽車銷售服務有限公司前臺主管范小姐。范小姐表示，公司目前銷售的凱越車備胎的鋼圈確實比原胎小一號，但對外胎的高度和厚度做了調整，車輛和備胎均是廠家統一生產并經檢驗合格方能上市的，不存在偷工減料問題。

　　“凱越車的備胎是應急用的，4S店在銷售車輛時，一般銷售人員都會向客戶介紹備胎情況。”對于張先生反映的問題，范小姐表示目前寧波有數萬名凱越車。