隨著年底的臨近，各大汽車廠商及經銷商都在為2008年的完美收官而不斷加大促銷力度，雖然目前結果仍難預料，但車市所呈現出來的復蘇態勢卻越來越明顯。而且，從上周末本報舉辦的迎新車展便可看出，場面火爆，意料之外的交易量，都再次證明年底車市開始明顯回暖，購買力在逐漸釋放。

　　年底車市逐漸回暖　

　　車市在持續下滑數月后，歷經磨難的車商在年前開始惡戰，除一般購車送禮包外，巨額降幅的轟炸聲也是不絕于耳。年末降至，車市價格基本探底，捂了近半年錢袋子的消費者開始躍躍欲試，趕在春節前買輛車回家過年。　

　　上周，記者在本報迎新車展看到，雖然車展首日天氣突然變冷，但還是抵擋不住消費者“詢車問價”的熱情。早上10時許，展會現場已被人流擠得水泄不通，各個展臺前都有圍觀市民詢問車價、養車費等信息。“今天來參觀的人數確實不少，比一般車展人數都多，如果天氣再好點，估計會有更多市民的。”看到市民有如此高的熱情，一位參展商喜笑顏開。　

　　據了解，眾多消費者為了能打探價格，集中比較車型，車展首日來趕集的市民就超過了5萬人次，看見車展如此火爆的場面，不禁讓車商們感嘆：“車市終于開始復蘇了。”　

　　“車展首日，所有汽車品牌的交易量加起來可達100多臺。”車展負責人告訴記者，在兩天的車展期間，僅車展現場交易的總量就突破150臺，這種購買力在近幾個月確屬少見。　

　　另據竹葉山汽車市場首席分析師陳志東介紹，從11月中旬開始，車市就有回暖跡象，車市銷量每周都在以3%的速度增長。　

　　春節前全面爆發　

　　針對目前消費者購車心理，不少機構進行了相關的調查。而新華信的最新調查結果顯示，眼下有八成以上的消費者計劃近期出手購車，其中有42%的消費者表示將在年內買車。由此可見，現在車市中消費者的購車需求相當旺盛，年底的熱銷局面指日可待。　

　　從車展火爆的現場同樣能看出，被積壓了數月的消費能力正在逐漸釋放。“現在到了年底，中國人的消費習慣就是喜歡在過年時添置些新東西，而且加上目前的車價已經降至很低了，想買車的人都會趕在年前出手購車。”沃爾沃品牌銷售公司馬志華強調。　

　　“現在車市確實有復蘇跡象，但還沒達到最高峰，預計在元旦前后，車市銷售會迎來最高峰。”一位海馬汽車銷售商負責人說，以前基本上都會在12月前爆發，但今年車市不景氣，還是有不少消費者仍在觀望，認為車價還會持續下將，因此，元旦后春節前還有一部分消費力被釋放出來。　

　　業內人士指出，由于今年車市受金融風暴影響，車商壓力比往年要大很多，部分銷售商為了將積壓車型盡快“甩出去”，會延長促銷時間，力求在春節前將資金收回，為明年打下基礎。　

　　年后車市價格或將反彈　

　　“年前瘋狂促銷，年后車價或將反彈，按照傳統的銷售習慣都會這樣。”車商吳先生說，可能漲價不會像往年那樣明顯，但降價絕對不會長時間持續下去。他表示，現在到了年底，很多汽車品牌商都急于沖量，盡快想收回資金來減少明年的壓力。過了元旦，整個車市的價格都將會反彈。　

　　車展上，有位參展商向記者透露，目前市場很多銷售商都在醞釀節后調價的措施，如果不抱團漲價，再這么降下去，明年經銷商的日子更不好過了。　

　　據了解，按全年車商銷售習慣和政策，每到年底是市場最火爆的時期，一旦過了12月，車商便開始緊縮車價，有的緊俏車型價格甚至會反彈。而且元旦后，很多廠家和車商已經制定好新年的銷售措施，通常是希望上半年能盡可能賺取更多利潤，提前完成銷量并實現利潤最大化，到了下半年或年關前，車商更多是為了走量。因此，年后車價高，年前車價低的真正原因就在此。(張偉)