12月24日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津公布了今年第四批7個車型的評價結(jié)果。奔馳C200、奇瑞A3、上汽榮威550和一汽大眾新寶來獲得五星級評價，比亞迪F6獲得四星評價，江淮賓悅和新眾泰2008獲得三星評價。其中，上汽榮威550和一汽大眾新寶來為企業(yè)申請評價車型。

　　中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示：“作為收官之作，此次碰撞的結(jié)果令人滿意。”此次碰撞車型中，自主品牌車型比較多，而且成績還算不錯，其中，奇瑞A3、上汽榮威550和奔馳C200并列五星。據(jù)介紹，上述車型共21輛車全部由C-NCAP管理中心工作人員在不告知企業(yè)的情況下直接從各品牌經(jīng)銷商處購買，并對每個車型的3輛車在進行排放、燃料消耗量試驗后，分別按照比國家汽車安全標準試驗項目和要求更嚴格的C-NCAP規(guī)程進行三項實車碰撞試驗及評分。

　　“今年是碰撞車型最多的一年，也是我們投入最大的一年，今年我們將寶馬、奔馳和奧迪三大高檔轎車品牌‘一網(wǎng)打盡’。”趙航介紹，在今年碰撞的28個車型中，使用中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)算資金評價的車型為24個，占85.7%，僅購車支出即1064萬元，是投入資金最多的一年。至此，中國汽車技術(shù)研究中心完成了2008年度全部28個車型的試驗評價，包括小型車2個、A類車型10個、B類普通車型9個、B類高級車3個、SUV車型3個、MPV車型1個，涉及25個乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

　　據(jù)悉，目前《C-NCAP管理規(guī)則》的第一次改版工作正在穩(wěn)步推進，最快將于2009年1月1日推出并開始實施。2009年度的第一批評價車型也已開始選取，試驗自2009年1月開始，全年評價車型預(yù)計將保持在24~25個左右的適度數(shù)量。此外，C-NCAP管理中心也在籌劃舉行面向媒體與公眾的汽車安全主題公益活動并繼續(xù)開展國內(nèi)外NCAP技術(shù)合作與交流。