由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)使美國富裕的消費(fèi)者購買欲下降，保時(shí)捷、奧迪及其他豪華品牌汽車1月份在美銷量同比下跌24%。

　　德國保時(shí)捷公司稱，1月份其在美國的銷量下跌了36%，至1658輛；旗下卡宴和Boxster的銷量合計(jì)下降65%。大眾汽車公司的豪華品牌奧迪3日在其網(wǎng)站上宣布，1月份在美國的銷量為4722輛，同比下跌26%。

　　高盛公司3日發(fā)表的一份報(bào)告認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)不景氣限制了美國消費(fèi)者的支出，對(duì)奢侈品消費(fèi)的影響尤為明顯。高盛分析師馬修·法斯勒在報(bào)告中預(yù)計(jì)，鑒于股票和房地產(chǎn)市場損失慘重，今年美國豪華車的銷售將持續(xù)下跌。

　　1月份，美國市場上梅賽德斯-奔馳的銷量同比下降43%，降至10433輛，其中S級(jí)系列的銷量更是暴跌69%。寶馬當(dāng)月在美國的銷量也降至14314輛，下跌15%。

　　美國本土汽車巨頭的豪華品牌也表現(xiàn)不佳。福特汽車公司正待出售的沃爾沃銷量下降64%，至2910輛；福特林肯銷量下跌24%，為6091輛。通用汽車公司的薩博銷量下跌46%，降至955輛；通用凱迪拉克銷量下跌43%，為8499輛。

　　日本豐田豪華品牌雷克薩斯1月份在美銷量下降27%，為14722輛。本田謳歌銷量為7856輛，同比減少30%。

　　美國汽車市場分析咨詢機(jī)構(gòu)AutoPacific的布林利表示，1月份下半月，由于消費(fèi)信貸有所放松，美國市場一些豪華車的銷售情況要好于低價(jià)車。她說：“那些買豪華車的人大部分信貸能力更強(qiáng)，貸款也更容易獲批。”