近日，寶馬汽車公司對(duì)外發(fā)布了其全新超級(jí)跑車Z10的設(shè)計(jì)草圖。可以確定的是，這款對(duì)抗奧迪R8的寶馬新超跑將于今年底以概念車方式正式亮相。

　　寶馬Z10由該公司首席設(shè)計(jì)總監(jiān)霍伊頓克先生(Adrian van Hooydonk)設(shè)計(jì)，這足以看出寶馬對(duì)這款超跑的重視和其自身的地位，而它也有可能擔(dān)任復(fù)興寶馬M1超級(jí)跑車的重任。

　　Z10的設(shè)計(jì)草圖可以明顯看出，這款車將會(huì)是寶馬品牌旗下外形最激進(jìn)的車型，更扁平、更細(xì)長(zhǎng)的前大燈將完全不同于任何一款寶馬現(xiàn)有車型，同時(shí)進(jìn)氣格柵和大的包圍也更顯肌肉感。而車高也將更低，車身尺寸更寬，將啟用18寸以上的大尺寸輪轂，并使用更高扁平比的輪胎。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載3.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到400馬力/298千瓦；而高性能版本很可能搭載6.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局計(jì)劃很可能被前置發(fā)動(dòng)機(jī)方式取代。同時(shí)，Z10將大量采用寶馬最新動(dòng)力技術(shù)和輕量化車身結(jié)構(gòu)以降低油耗和尾氣排放量，為此寶馬將為該車配備一系列高效動(dòng)力技術(shù)，包括燃油直噴技術(shù)、制動(dòng)能量再生和發(fā)動(dòng)機(jī)停止-啟動(dòng)系統(tǒng)，甚至有可能采用熱能收集系統(tǒng)，它可以將排氣管產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化成電能。這些新技術(shù)加上廣泛采用的碳纖維和鋁制輕量化部件，可以使Z10的燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到5系中級(jí)車水平。

　　寶馬Z10預(yù)計(jì)將于2011年量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在英國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)在8萬(wàn)英鎊左右。(高杉)