近日，記者了解到，一汽奔騰B50樣車目前已在上海進(jìn)行廣告宣傳片的拍攝，而這些拍攝車型也將留在上海，等待在4月下旬上海車展上的亮相。

　　與B70共用平臺(tái)技術(shù)

　　3月3日，奔騰B50在長(zhǎng)春下線，其總設(shè)計(jì)師表示：奔騰B50與B70及新馬自達(dá)6睿翼共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同研發(fā)平臺(tái)技術(shù)：共用底盤平臺(tái)、相同車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。

　　據(jù)了解，奔騰B50除使用馬自達(dá)底盤外，還將搭載與新寶來和速騰相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車定位于緊湊型A級(jí)車。但從B50的車身尺寸(4600/1785/1435mm)來看，1785mm的寬度甚至超過了B70的1782mm。

　　此外，B50配置中還有一個(gè)時(shí)下流行的亮點(diǎn)：DVD+流媒體娛樂系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，駕乘人員能夠在GPS屏幕上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通，可以在車內(nèi)進(jìn)行上網(wǎng)、接收郵件等商務(wù)活動(dòng)；此外，還能收看數(shù)字電視，進(jìn)行行車診斷，故障解析等。

　　低價(jià)直面朗逸、新寶來

　　關(guān)于奔騰B50上市之后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，業(yè)內(nèi)討論較多的是同為一汽集團(tuán)旗下大眾新寶來，畢竟它們將搭載相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，同為外資技術(shù)支持，中方自主研發(fā)的上海大眾朗逸也是奔騰B50最直接的對(duì)手之一。盡管在配置上，奔騰B50具備了與新寶來、朗逸火拼的實(shí)力，但后二者具備更有影響力的品牌優(yōu)勢(shì)。

　　B50作為一款新車，其定價(jià)尤其關(guān)鍵。“奔騰B50以低價(jià)入市，對(duì)消費(fèi)者而言，如果以駿捷的價(jià)格買到大眾成熟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、馬6底盤的車型，還是具有吸引力的。”一汽奔騰內(nèi)部人士透露，B50的底價(jià)將在10萬元以內(nèi)。相對(duì)朗逸與新寶來11.28萬元與10.78萬元的起步價(jià)來說，將有萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　記者從一汽奔騰經(jīng)銷商處了解到，為迎接B50的上市，目前08款奔騰B70正處于清庫(kù)階段。4月商家將集中精力放在對(duì)B50的宣傳和09款B70的銷售之上。據(jù)了解，B70在2008年銷售了5萬多輛，結(jié)果還是令人滿意的。而今，奔騰B50上市在即，從目前接受預(yù)訂以及來電咨詢量的情況看，經(jīng)銷商對(duì)09年的銷售情況也充滿信心。(李佳麗）