上周油價(jià)上漲并沒給車市帶來負(fù)面影響。昨日，記者探訪竹葉山汽車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，上周該市場(chǎng)汽車銷量繼續(xù)保持上揚(yáng)趨勢(shì)。　

　　據(jù)竹葉山汽車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，上周該市場(chǎng)共銷售汽車985輛，比前周多賣了40余輛車。“從銷量來看上漲車型主要為微型客車。”該市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。　

　　據(jù)了解，自汽車下鄉(xiāng)政策出臺(tái)后，微型客車銷量一直持續(xù)上升。其中很重要的一個(gè)原因是很多周邊縣市農(nóng)民兄弟到武漢來買車。　

　　據(jù)部分微車經(jīng)銷商介紹，雖然所有的微車在湖北二級(jí)車市都設(shè)有二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)，但從這些二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)反饋的情況來看，由于廠家此前沒有足夠重視，所以大部分二級(jí)城市商家存在車型不全的現(xiàn)象，致使農(nóng)民在購車的時(shí)候，更愿意到武漢來。　

　　“在武漢買車，這里可供選擇的車型多，價(jià)格相對(duì)也公道。”一來自潛江的購車者告訴記者。　

　　記者還在該市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然上周油價(jià)上調(diào)，但這并沒有給車市的銷量帶來影響，相反刺激了微車和小排量車的銷售。　

　　“如果以后我國(guó)油價(jià)真的和國(guó)際接軌，那么油價(jià)繼續(xù)上漲將是不可避免的。在這種情況下，購買微型車和小排量車，相對(duì)比較省油，劃得來些。”一購車者如是說。(任愛民 陳志東）