公安部發布了修訂后的《機動車登記規定》，引人注意的是其中放寬了一些對機動車改裝方面的限制，包括更換發動機和車身車架在內的改裝都明文規定可以在改裝后再行登記。既然新規定已經放出了肯定的信號，汽車改裝界自然也不會平靜又將風生水起了。

　　政策解讀

　　解讀一：合法改裝內容放寬

　　新規第十條明確規定，改裝內容可涉及“改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架”。有十幾年改裝經驗的改裝愛好者陳茁表示，過去是不允許更換發動機或車身、車架的，現在得到規定許可了。熱愛改裝的林先生也認為，新規定無形中推動了汽車改裝的發展。

　　解讀二：手續明顯簡化

　　舊規 手續一，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，并向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過后方可進行改裝。

　　手續二，改裝完成后還需去車管所重新登記相關改動信息。改裝造成車體外觀有變化的，還需要重新拍照、打印新行駛證。

　　新規 10月1日后車主如需改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架，可于變更后十日內直接向車輛管理所辦理變更登記。車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。

　　解讀三：改裝需提交安全證明

　　雖然內容放寬、手續簡化，但對改裝車的規范仍有嚴格要求，新規第十一條規定，“申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證”。特別對于改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

　　解讀四：監管不放松

　　不過改裝程序的簡化并不意味著對改裝監管的放松，比如對亂改車身顏色和圖案新規定仍有嚴格限制。盡管改變車身顏色可以在改裝后10天內再去車管所辦理變更登記，但同時新規定第四十七條第二項同時強調，“機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處警告或200元以下罰款”。再次明確了合法改裝應該在安全的大前提下進行。

　　專家解讀：

　　從事改裝行業多年的業內專家提醒車主，雖然修訂后的《機動車登記規定》允許更換發動機和車身車架，但車主在改裝時，仍需依實際情況進行。

　　比如車身車架的更換，越野車因為車架和車底盤不是一體的，所以為了提高越野性能可以更換底盤，但對于一般的轎車來說，采用的都是一體化的承載式車身，根本無法進行更換。

　　再說更換發動機。一般車型要換發動機，都必須換同一品牌的，因為不是一款車型發動機根本無法匹配。如果要給小車換個3.5L的心臟，它怎么跑呢？所以換發動機必須咨詢非常專業的人士。現在改裝界換發動機采取平臺戰略，就是換同平臺的相同發動機，比如一款車型國產版的發動機有點肉，你可以換個國外進口車型的發動機。也有一些改裝者什么發動機都敢往里裝，但這樣做很難保證安全，也不是安全改裝所提倡的。

　　現在改裝界更換比較多的是懸掛和剎車系統，以此增強車型的穩定性和制動性。這樣的改裝其實對車是很有好處的，是車主犧牲了一部分的舒適性以加強操控性，并提高了安全性。總之，不管你怎么改，都以安全為前提才行。