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        煙臺推出“寵物出租車” 身份尷尬難上路

        2010年07月22日 17:37 來源:齊魯晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          近日,煙臺市區一家寵物商店推出了一輛專門拉載寵物外出的“寵物出租車”,市民可以搭乘這輛車帶著寵物洗澡、看病,每逢過節還可帶著寵物回家探親。雖然受到寵物主人們的歡迎,但“寵物出租車”的違法身份卻讓這一新生事物很尷尬。

          20日,記者在市區上夼西路的一家寵物店見到了這輛寵物出租車和車主畢先生。這輛車和普通的商務車沒什么區別,只是座位的最后一排被拆掉了,留下了擺放籠子的位置。“這可能是市里最貴的寵物專車了”,據畢先生介紹,這輛車是新買的,價值14萬左右。

          畢先生說,從事“寵物出租車”業務的動機很簡單,就是不忍心看到帶寵物出門的人被出租車拒載,而且寵物運輸行業在煙臺還是一個空白。自己經營著寵物商店,不斷有客人抱怨帶寵物出行難,如寵物生病后,由于家離寵物店較遠,只能抱著寵物步行,十分不便。

          雖然開業沒幾天,畢先生的這輛寵物出租車已經做了幾筆生意。前幾天,他開車將一位市民和他的狗送回了龍口老家。一路上除了油錢、過路費之外,人工費大約是50元。至于市區內運輸該怎么計算價格和是否簽訂協議,畢先生表示還沒定。他同時表示,由于沒有運營許可,目前處境尷尬。

          對于畢先生的寵物出租車,市民們反應如何?記者走訪了北馬路和上夼西路的幾家寵物店。在一家名為愛犬家的寵物店,正在給自家的狗打針的市民丁麗麗表示,每到過年,她都沒法帶狗回家,而要花上幾百元在寵物店寄養,“如果有可以拉寵物的出租車,就太好了”。記者從煙臺市公安部門獲悉,截至目前市區辦理狗證的家養犬已經超過兩萬只,還有許多沒辦證的,帶狗出行難已經成為一個普遍問題。

            對于這輛新上路的出租車,相關部門表示了不同的看法。煙臺市運管處的王科長告訴記者,由于這輛私家車不像一般的出租車一樣具有運營資質,一旦收取費用上路就像“黑出租”一樣屬于違法經營。同時,這輛車在車輛的貨運和客運之間將很難界定。“說是貨運吧主人也在車上,客貨混裝是肯定不允許的;說是客運吧也不具備運營資質。”

            王科長表示,這輛寵物出租如果想合法上路,在目前的法律法規下,很難取得運營許可證。

           20日,記者就此事采訪了煙臺市犬業協會會長孫亞軍。孫會長表示,隨著社會的發展,很多市民的需求隨之出現,但是相關的政策法規沒能跟上,就會造成一定行業或者職業的尷尬。同時,孫會長也提到,除了交通的運營資質,開這種出租車是否應與客人簽訂一定的協議以防止事故糾紛,也是值得探討和規范的問題。(記者 孔雨童)

           南京:“寵物出租車”貴過普通車

            南京“寵物出租車” 收費方面則比出租車的價錢貴些,市區內收費為起步價15元5公里,超過起步價后按每公里2元計費,轎車上還特意安裝了臨時里程表。而前往市區以外則在行駛5公里后按每公里3元錢收費。“運動物比運人麻煩多了,必須得有主人看管。如果動物在車上大小便弄臟了車子,主人還需為此交納10元的清潔費。”

            長沙:每次運送完全車大消毒

           長沙的“寵物出租車”主李先生表示,他們每次接送完寵物之后,都會對車進行簡單消毒,運送完去看病的寵物后,會進行全車內外清洗及消毒。

           在進行長途運送前,他們都會和客戶簽訂一份協議,如果發生寵物傷亡的情況,他們將根據協議,按寵物市場價的50%予以賠償。

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        【編輯:王安寧】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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