明年一季礦價(jià)升幅約4% 鋼鐵產(chǎn)能、消費(fèi)量同步增

　　由于今年9-11月鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格維持高位運(yùn)行，按照現(xiàn)有的季度定價(jià)公式，明年一季度礦價(jià)已確立上漲態(tài)勢(shì)。據(jù)鐵礦石價(jià)格指數(shù)機(jī)構(gòu)之一TSI的最新數(shù)據(jù)，明年一季度鐵礦石協(xié)議價(jià)將較今年四季度上漲約4%。與此同時(shí)，盡管目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)深受產(chǎn)能過(guò)剩壓制，明年的粗鋼產(chǎn)能和消費(fèi)量還將繼續(xù)增加。

　　明年一季度礦價(jià)或升4%

　　TSI指數(shù)是目前各鋼廠與三大礦在季度定價(jià)公式中所選用的指數(shù)之一。TSI向本報(bào)提供的最新數(shù)據(jù)顯示，由于此前三個(gè)月中國(guó)鐵礦石需求持續(xù)增長(zhǎng)，印度礦供應(yīng)緊俏，礦價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行。截至11月30日，折算之后，9-11月巴西卡拉加斯粉礦均價(jià)為140美元/干噸(FOB)，力拓61.4%品位皮爾巴拉混合粉礦均價(jià)為134美元/干噸(FOB)。TSI預(yù)測(cè)，這將成為明年一季度巴西淡水河谷與澳大利亞力拓公司與中國(guó)鋼廠的協(xié)議價(jià)格。

　　今年四季度，上述協(xié)議礦價(jià)分別為134美元/干噸與128美元/干噸，這就意味著明年一季度鐵礦石協(xié)議價(jià)格將較今年四季度上漲約4%。雖然該上漲幅度略低于此前市場(chǎng)預(yù)期，該價(jià)格也沒(méi)有超過(guò)今年三季度的最高位，但對(duì)中國(guó)鋼廠來(lái)說(shuō)，仍然處于極高的成本壓力之中。

　　明年粗鋼產(chǎn)能繼續(xù)增加

　　除了高礦價(jià)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)痼疾是產(chǎn)能過(guò)剩。但數(shù)據(jù)顯示，到2011年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能還將繼續(xù)增加，增加量約在2200萬(wàn)噸。

　　由于2009年四萬(wàn)億投資不僅帶來(lái)旺盛的需求擴(kuò)張，還使得鋼鐵行業(yè)投資重新復(fù)蘇，2011年鋼鐵產(chǎn)能投放將重新活躍。考慮到行業(yè)兩年的投資周期，齊魯證券鋼鐵分析師篤慧預(yù)計(jì)，明年國(guó)內(nèi)新增高爐產(chǎn)能約在5000萬(wàn)噸左右。

　　但與此同時(shí)，政府也正在進(jìn)行淘汰落后的工作。按照此前工信部的目標(biāo)，2011年要淘汰7000萬(wàn)噸生鐵產(chǎn)能。篤慧認(rèn)為，考慮到實(shí)際產(chǎn)能淘汰進(jìn)度要低于預(yù)期，最終完成度約在40%，對(duì)沖之下，明年產(chǎn)能保守估計(jì)將新增2200萬(wàn)噸左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能為7.2億噸，2010年估計(jì)將達(dá)到7.7億噸，而到2011年，這一數(shù)字將超過(guò)7.9億噸。

　　粗鋼消費(fèi)量亦有提升

　　同樣增加的還有明年的粗鋼消費(fèi)量。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生日前在一次行業(yè)會(huì)議上表示，預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼需求總量將比2010年增加4000萬(wàn)～5000萬(wàn)噸。

　　據(jù)悉，羅冰生在會(huì)上表示，考慮2011年國(guó)家實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需，特別是擴(kuò)大消費(fèi)需求的戰(zhàn)略，如果2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資保持20%左右的增長(zhǎng)率，則2011年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀消費(fèi)量將保持適度增長(zhǎng)，增量約在4000-5000萬(wàn)噸。

　　根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-10月生產(chǎn)粗鋼52509.5萬(wàn)噸，平均日產(chǎn)172.73萬(wàn)噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼6.31億噸的水平。而2010年全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)粗鋼表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)在5.96億噸左右，總體來(lái)看鋼鐵生產(chǎn)總量仍然偏高。

　　與中國(guó)鋼鐵行業(yè)的巨大規(guī)模不相匹配的是盈利能力。羅冰生在會(huì)議上透露，今年1-10月納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的75戶大中型鋼鐵企業(yè)共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)693.4億元，比上年同期增長(zhǎng)84.37%，但銷售利潤(rùn)率仍然只有2.8%，低于全國(guó)工業(yè)平均利潤(rùn)率。其中還有10戶企業(yè)虧損，虧損額達(dá)30.31億元，企業(yè)面臨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難的局面。記者 朱宇琛