中廣網北京7月13日消息 據中國之聲《央廣新聞》17時05分報道，中航油和東星國旅對要求重整東星航空提起的上訴還沒有結果，但更多的東星航空債權人又向法院提出了重整東星航空的申請，他們都有一個共同的身份，那就是民航系統的國有債權人。詳細情況我們來連線本臺記者郭淼了解一下：

    主持人：近來向法院提出重整東星航空申請的民航系統的國有債權人都是哪幾家？ 　　    記者：據我了解包括了鄭州新鄭機場、廣州白云機場、武漢天河機場、南京機場、青島機場、深圳機場、杭州機場等國內機場債權人都已經依法提出過重整申請。

    其中，鄭州新鄭機場等的重整申請沒有被武漢中院受理，但也向湖北高院提出了上訴。

    據了解，經過東星航空破產管理人的初步審查確認，東星航空的全體債權人之中，民航系統的機場、油料公司等各家國有債權人的債權總額就高達5.2億元左右，這些國有企業目前都希望由重整代替破產清算，也是希望依法采取一切措施以避免和減少國有資產損失。

    主持人：那目前這幾家機場和中航油是否有過一定的接觸？ 　　    記者：據中航油方面透露，目前中航油已和新鄭機場、白云機場等國有債權人進行了實質性接觸，大家要求重整的態度都非常明確，并表示在進入重整程序后，可以根據債權人會議同意并經過法院裁定批準的重整計劃，作出合理讓步和提供東星航空重新起飛所需要的相關資源。

    主持人：對于東星航空究竟將面臨破產清算還是將被重組的命運，恐怕最為擔心的還是東星航空的員工。

    記者：是的，由于對東星航空的重整申請還在法院審理中，原本在7月3日召開的債權人大會也推遲，而根據破產法關于“第一次債權人會議由人民法院召集，自債權申報期限屆滿之日起十五日內召開”的規定，已經推遲的債權人大會要在7月15日前召開。

　　隨著債權人大會截止日期的臨近，目前處于暫停工作的東星航空的員工也更加著急。一位東星航空飛行員就說，一旦東星航空被破產清算，東星航空的員工工作也就徹底沒有了保障。所以，目前東星航空的員工也都支持對東星航空進行重整而不是破產清算，畢竟重整對大部分人都有好處。 (郭淼）