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          航油每噸漲300元 多家航空公司稱有望復征燃油費
        2009年09月03日 09:56 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          國家發(fā)改委1日發(fā)出通知,提高航空煤油出廠價格,從昨日起將航空煤油出廠價格由目前的每噸4770元提高300元,調(diào)整后的價格為5070元/噸,這是年內(nèi)航油出廠價格第三次上調(diào)。對此,多家國內(nèi)航空公司方面表示,國內(nèi)燃油附加費隨著航油價格的提高有望復征。

          對此,南航相關(guān)負責人表示,此次提價幅度符合預期,提價后國內(nèi)航油出廠價與國際價格基本持平。國內(nèi)油價再次上調(diào),客運燃油附加費漲價預期也更加強烈。今年上半年,南航旅客運輸收入為230.85億元,占營業(yè)收入的92.8%,比去年同期減少19.18億元,下降7.7%,主要原因是自2009年1月15日起國內(nèi)航線停止收取燃油附加費。

          同時,國航昨天發(fā)出通知,將調(diào)整中韓航線燃油附加費,9月開始,復征始發(fā)地為韓國的中韓航段燃油附加費。

          對此,攜程旅行網(wǎng)機票業(yè)務部有關(guān)人士表示,此次征收的具體標準是:出票日期在2009年9月1日(含)以后,自韓國始發(fā)至中國大陸航線燃油附加費,征收標準為每航段每位旅客10美元。自中國始發(fā)至韓國航線燃油附加費不變,每旅客每航段仍收取200元人民幣的燃油附加費。

          國泰君安發(fā)布研究報告稱,此次調(diào)價在預期范圍之內(nèi),預計全行業(yè)新增燃油成本30億元。目前各航空公司航油成本大約占到總成本的30%-40%,此次漲價將使得航空公司總成本上漲3%-5%,但從對航空公司的影響而言,南航的航線以國內(nèi)為主,總耗油量最大,南航受航油漲價的影響將最大。

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          成品油價上調(diào) 民營油站繼續(xù)促銷

          93號汽油繼續(xù)以低于標價0.2至0.4元出售

           昨天起,國家發(fā)改委提高國內(nèi)成品油價格,民營、外資等加油站也跟著標價提價,但對93號汽油仍繼續(xù)實行優(yōu)惠促銷活動,每升以低于標價0.2至0.4元出售。

          在昨天成品油調(diào)價之前,民營、外資等加油站均對93、97號汽油做降價促銷活動,其中豐臺小紅門珊瑚路加油站賣93號汽油每升5.86元、97號每升6.39元,分別比標價低0.33元和0.2元。

          昨天,記者走訪京城多家民營加油站獲悉,加油站油價也跟著國家發(fā)改委標價上調(diào),93、97號汽油也同樣以6.43元/升、6.85元/升出售,同時繼續(xù)實施優(yōu)惠促銷活動,以低于標價0.2至0.4元出售。

          豐臺小紅門珊瑚路加油站王站長說,油價雖然跟著市場價格上調(diào)了,但為了促銷,加油站仍繼續(xù)實行優(yōu)惠活動,93號汽油每升優(yōu)惠0.33元以6.1元銷售,仍比調(diào)價市場價低9分錢;97號汽油優(yōu)惠0.2元后以6.65元/升出售,只比市場價上調(diào)前高出6分錢。

          昨天,殼牌等多家外資加油站表示,油價也跟著上調(diào),對93號汽油仍實行優(yōu)惠0.2元/升銷售,即以6.23元/升出售,但97號汽油價格與市場價一樣為6.85元/升。

          昨天,多家民營、外資加油站負責人表示,若油價沒做大幅度調(diào)整,93號汽油的優(yōu)惠活動仍繼續(xù)實行下去。(記者李媚玲 汪城)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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