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          阿里巴巴遷都深圳 業內人士稱深圳企業比較浮躁
        2009年09月25日 14:30 來源:南方都市報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          金融危機陰霾尚未退卻,中國企業正蒙受巨大的損失。有統計數據顯示,2009年上半年,出口企業接到歐美訂單減少了40%-50%.因此,對于以出口貿易為主的深圳企業來說,當務之急是如何拓寬信息渠道、打通銷售渠道。而現在,電子商務已經成為企業扭轉局面的一個“殺手锏”。

          據艾瑞最新發布的一份報告指出,利用電子商務的中小企業在2008年全球金融危機下的存活率要高出傳統線下企業5倍。在經營信心指數方面,65%使用電子商務的中小企業有信心和能力渡過經濟難關,而線下企業還不足10%,30%的企業認為應用電子商務后取得了顯著的競爭優勢,53%的企業認為有提升作用。“在廣東,有大批以出口為導向的企業,他們都具有強大的制造能力,但銷售能力較弱。”馬云表示,“企業如何實現廣貨北上、廣貨外銷?毫無疑問,電子商務和互聯網是一個重要的工具。”

          實際上,阿里巴巴這次移師深圳,并非沒有先例。早在2005年,國際知名的電子商務網站環球資源中國總部便移師深圳,并稱不懼阿里巴巴。到目前為止,除了這些國內外巨鱷之外,深圳也有諸多本土的電子商務企業和品牌,包括金蝶友商、商機網、騰訊拍拍等。那么,背負著諸多弊端、頂著緊箍咒的深圳,何以能夠吸引到像環球資源、阿里巴巴這樣一些企業呢?這個城市,距離電子商務重鎮,到底還有多遠?

          事實上,深圳并不乏發展電子商務平臺和服務的優勢。深圳市場監督管理局最新的調研報告顯示,阿里巴巴1/5的交易量、百度1/10的企業廣告收入均來自深圳。不僅在B2B及其相關的領域,深圳也已成中國電子商務最大終端消費地,包括淘寶、卓越、當當等大型網站在內的網購市場交易量中,至少30%來自深圳。同時,在電子商務中非常重要的一環———物流配送方面,深圳也有著巨大的優勢,在深圳4000多家物流企業里面,并不乏順豐、招商物流、怡亞通等一批國內知名的物流公司,這些物流企業可以跟電子商務平臺對接,形成完整的配套產業。

          百度直通車深圳總代理商、都市港灣總經理凌宗武告訴記者,“深圳的企業非常具有電子商務的意識。很多企業都很重視自身在電子商務方面的投入。”來自深圳市電子商務局的數據顯示,深圳今年前7個月電子商務交易額突破1 2 0億元,同比增長30 .36%.截至目前,在大中型企業中,通過網站來開展電子商務的企業達到了85%.

          在業界看來,深圳發展電子商務其實具備足夠的潛力,剩下的問題是,深圳能否通過不斷改善政策環境、提高人才培養和吸引的力度、營造良好的創業氛圍,讓目前暮氣沉沉的本土電子商務企業煥發生機。

          阿里巴巴華南總部舍廣州而就深圳,是出于何種考慮?是看好深圳潛力,還是敗走廣州?一些業內人士向記者透露,“廣州更重視房地產、生產制造等傳統產業,對高科技產業來說,扶持力度遠遠不夠,廣州是電子商務的壞榜樣。”

          “阿里巴巴離開廣州搬到深圳,也許是個正確的選擇。”曾在多家知名電子商務企業擔任高管、易商務首席運營官包文青認為,“深圳在政策環境上比較有優勢。”他認為,與廣州不同,深圳一向對電子商務等高新產業的扶持力度很大,“深圳現在宣稱要向廣州學習,不過廣州在高新技術產業方面有較多不如意的地方。深圳應該繼續在政策上向高科技、服務業傾斜,才能有利于電子商務的發展。”

          眾所周知,阿里巴巴的發源地和全球總部在杭州。電子商務和IT產業鏈發達的深圳,是否會搶走杭州總部的風頭?

          記者在走訪中,眾多業內人士不約而同表示,深圳沒有杭州那種創業文化氛圍,缺少持久的創業精神,因此,深圳要趕上杭州可能會比較吃力。“深圳城市發展迅速但短暫,企業崇尚的更多是快餐式文化。和江滬浙的創業者相比,缺少堅毅不拔的精神。城市內涵直接影響到當地企業發展的模式。”

          深圳都市港灣總經理凌宗武認為,“深圳企業做事情比較偏重實際利益,沒有長遠的發展眼光。”宜搜科技C EO汪溪則表示“不可否認深圳有開拓勁頭,但是互聯網創業需要足夠的耐心和長時間的投入,而深圳的企業都比較浮躁。”

          在汪溪看來,雖然與長三角城市相比,深圳在人才、氛圍方面不具備,但是深圳的進出口貿易地位、企業勇于開拓的勁頭以及相關政策的不斷完善也是其他城市所不具備的。所以,“城市之間沒有必要總是談及此消彼長的競爭。”汪溪認為,“各城市之間有不同的優勢,應該錯位發展避免行業結構同質化。”

          據記者觀察,馬云似乎早就安排好深圳這個戰略棋子的位置,體現了對城市差異化的訴求。馬云曾宣稱,要把阿里巴巴的金融體系放在上海,市場體系放在浙江,而物流體系將放在廣東。(盧亮)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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