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          油價(jià)上調(diào)引市場(chǎng)猜想 兩大巨頭將再打"價(jià)格戰(zhàn)"?
        2009年11月11日 09:00 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)昨日迎來(lái)了每噸480元的大幅上調(diào)。此次油價(jià)上調(diào)的特殊背景也讓人們對(duì)于調(diào)價(jià)后的市場(chǎng)走勢(shì)產(chǎn)生了諸多疑問(wèn)。

          -原油超80美元后

          國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)幅會(huì)收窄嗎?

          根據(jù)石油價(jià)格管理辦法,當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格低于每桶80美元時(shí),按正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格,高于每桶80美元時(shí),開(kāi)始扣減加工利潤(rùn)率,直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。

          而原油價(jià)格將超80美元已成定局,因此,未來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格如何調(diào)整就成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

          “國(guó)際油價(jià)超過(guò)每桶80美元后,國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)周期仍會(huì)遵循‘22個(gè)工作日,三地原油加權(quán)變化率超過(guò)4%’這個(gè)規(guī)定!睎|方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健向記者表示,“不同的是,國(guó)內(nèi)煉廠的加工利潤(rùn)率將從5%開(kāi)始計(jì)算,原油價(jià)格越高,利潤(rùn)遞減。每上漲10美元,利潤(rùn)減少1%,直到130美元后,煉廠的加工利潤(rùn)為零!

          鐘健告訴記者,在剔除了煉廠利潤(rùn)后,發(fā)改委將通過(guò)一個(gè)復(fù)雜的計(jì)算體系來(lái)計(jì)算調(diào)價(jià)幅度。該體系涉及的要素非常多,專(zhuān)業(yè)人士也很難看明白。

          盡管會(huì)縮減煉廠利潤(rùn),但鐘健認(rèn)為,未來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)時(shí)實(shí)際的縮減幅度并不會(huì)很大。因?yàn)橹暗膸状握{(diào)價(jià)中,國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)并未到位。利用每桶80美元以上的時(shí)機(jī),會(huì)進(jìn)行補(bǔ)漲。

          -兩大巨頭將再打“價(jià)格戰(zhàn)”?

          記者昨日了解到,發(fā)改委上調(diào)價(jià)格后,國(guó)內(nèi)的汽柴油批發(fā)價(jià)的上漲十分有限,離批發(fā)最高限價(jià)更是有很大的距離。東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,浙江地區(qū)0號(hào)柴油昨日為每噸6350元,比調(diào)價(jià)前僅漲50元,距批發(fā)最高限價(jià)6870元低520元。上海地區(qū)昨日汽油售價(jià)為每噸為7600元,也僅漲150元。

          “因?yàn)閮纱笾鳡I(yíng)并未把批發(fā)價(jià)漲上去,這種批零空間使零售降價(jià)有極大余地。”中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬表示。

          而民營(yíng)加油站率先開(kāi)始了降價(jià)大旗。記者昨日從北京大山子環(huán)島加油站了解到,目前該加油站的93號(hào)汽油為6.16元/升,比北京地區(qū)93號(hào)汽油的最高零售價(jià)便宜了0.5元/升,比調(diào)價(jià)前每升1毛多的優(yōu)惠幅度還要大。

          盡管目前兩大主營(yíng)加油站降價(jià)的并不多,但鐘健認(rèn)為兩大主營(yíng)降價(jià)展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)也是“早晚的事”!耙环矫,批零空間有每噸近1000元的利潤(rùn),加油站有著很大的降價(jià)空間。另一方面,目前市場(chǎng)資源充足,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,民營(yíng)加油站率先降價(jià),背負(fù)銷(xiāo)售任務(wù)的兩大主營(yíng)加油站跟進(jìn)降價(jià)也是情理之中!辩娊”硎尽

          -煉廠能夠扭虧為盈嗎?

          每噸480元的漲幅高出了市場(chǎng)預(yù)期。易貿(mào)資訊石油分析師廖凱舜表示:“我們預(yù)計(jì)的是每噸上調(diào)350-400元。超出的部分可能是要補(bǔ)煉廠的虧損。”

          專(zhuān)家認(rèn)為,此次大幅調(diào)價(jià)將對(duì)前期一度陷入困境的煉油企業(yè)的盈利狀況帶來(lái)明顯改觀。

          東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,11月以來(lái),原油成本價(jià)比上月上漲了大約每噸100元左右,而成品油的調(diào)幅卻在每噸480元。

          據(jù)初步測(cè)算,在扣除有關(guān)稅費(fèi)、原油成本價(jià)以后,煉油企業(yè)的毛利將達(dá)到每噸500元左右,甚至超過(guò)了上半年中石化每噸430元的平均煉油毛利水平,將一舉扭轉(zhuǎn)煉油企業(yè)此前近乎虧損的境地。商報(bào)記者 潘建

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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