近日，電動自行車國家標準管理委員會公布了《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》，將40公斤以上、時速20公里以上的電動車劃入機動車范疇。這也意味著，電動自行車將像機動車一樣，需要上牌、投保后方可上路。但記者走訪多家保險公司后發現，目前的電動自行車保險處于“保險公司不愿賣，車主不愿買”的尷尬境地。

　　“名牌電動自行車僅售800元！”昨日上午，通州梨園附近的一處電動自行車銷售門店掛出了這樣的促銷條幅。“如果您買車，我們可以贈送車鎖，但是電動車保險得您自己去保險公司上，我們沒有這個服務。”當記者提出想要投保時，銷售人員表示。隨后記者又走訪了數家電動車銷售門店，發現所有的銷售點都不提供代為投保服務，大多數銷售人員都表示，根本不知道有“電動自行車保險”一說。

　　實際上，早在2006年，中國人保推出的首款“電動自行車第三者責任險”就獲得了中國保險監督管理委員會的批準，隨即進入了北京市場。當時推出的三款產品保額從5萬元至10萬元不等，年保費從60元至200元不等，此外有的產品還增加了保額為1萬元的意外傷害醫療保險，對于被保險人本人在駕駛電動自行車過程中發生的意外傷害及其醫療也提供保障。

　　但這款保險在市場上的銷售情況可用“慘淡”二字來形容。

　　“除了一些快遞公司近年來給快遞員買過外，這幾年來幾乎沒有零散的消費者到柜臺購買。”人保財險北分責任險部負責人介紹，和熱銷的機動車三者險相比，電動自行車三者險銷售很不理想。消費者不愿買，甚至電動自行車經銷商也不愿主動推銷保險。

　　“我們不會考慮代理電動車三者險。”在北京經營了10多年保險代理業務的吳先生表示，與機動車保險相比，電動自行車三者險的保費要便宜得多。“假設同樣投保10萬元，電動自行車三者險的年保費是100元左右，而機動車三者險的保費則為千元左右。這樣低的利潤，做起來要虧本的。”吳先生表示。

　　而在消費者層面，不愿為電動自行車投保的理由則更為直接。“買一臺電動車才800元，買個保險還得再花200元？”市民顧女士表示，相對電動自行車便宜的售價，即便每年的保費在100元—200元左右，對于普通消費者依然難以接受。

　　尷尬的市場現狀，使得大多數保險公司也對電動自行車保險采取了謹慎態度。多家財險公司在接受采訪時表示，雖然電動自行車保險市場大，但暫時沒有計劃推出電動車三者險。(記者楊汛)