中新網(wǎng)無錫3月31日電(記者 洪曉紅 孫文荊)自國務(wù)院本月29日頒布擴大家電下鄉(xiāng)補貼產(chǎn)品范圍規(guī)定，國內(nèi)已有江蘇、安徽、山東等10省份將電動車列入下鄉(xiāng)補貼名單，將按銷售價格的13%給予電動自行車企財政補貼，“可能撬動10億潛在市場”的預(yù)測令相關(guān)電動車題材的股價開始一路上漲，包括電動車、電池、電動汽車等大量企業(yè)瞄準“低碳”摩拳擦掌，欲借機搶灘市場。

　　當前，“低碳”話題日益受到世界關(guān)注，零污染、零排放的新能源電動車目前正大舉進軍低碳產(chǎn)業(yè)。而電動車產(chǎn)業(yè)是中國少有的由國內(nèi)掌握全部核心技術(shù)的民族制造業(yè)，電動車方便快捷的特點受到廣大百姓青睞。統(tǒng)計顯示，中國電動車使用者約有1.2億，年銷售量約2500萬輛，是全球第一大電動車產(chǎn)銷國，集中了全球電動車90%以上的市場容量。

　　記者今日從國內(nèi)最大電動車整車生產(chǎn)基地無錫錫山獲悉，自亮相北京奧運，日前又成功“馳入”上海世博會專用電動車后，全球行業(yè)龍頭江蘇新日公司正欲借下鄉(xiāng)“東風”擴大產(chǎn)能。該公司新聞發(fā)言人胡剛表示，目前“新日”正著手加大適合農(nóng)村地區(qū)車型的供應(yīng)量，預(yù)計年內(nèi)產(chǎn)能達500萬輛，同時增設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售網(wǎng)點以應(yīng)對下一輪的農(nóng)村市場競爭。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，相比摩托車，省力省錢的電動車在農(nóng)村地區(qū)深受“厚愛”，13%的補貼政策可直接刺激電動車整體產(chǎn)銷量20%的上漲，對電池、輪胎等配套產(chǎn)業(yè)的間接影響也將水漲船高。

　　清華大學(xué)教授電動車專家馬貴龍在此間接受采訪時表示，綠色、環(huán)保的電動車是中國低碳經(jīng)濟的一大特色，電池等核心技術(shù)已位列國際一流水平，國外眾多知名汽車廠商已開始尋求與中國企業(yè)在電動汽車核心技術(shù)上的合作，他認為電動車有望成為中國特色低碳產(chǎn)業(yè)新的催化劑。

　　另一方面，電動車下鄉(xiāng)的消息公布后，國內(nèi)股市也迅速活躍，包括電動自行車、電動汽車、電池等股票價格氣勢如虹，市場人士認為，電動車下鄉(xiāng)令國家對低碳產(chǎn)業(yè)的扶持決心顯現(xiàn)，農(nóng)村消費市場一旦拉開，前景光明。

　　據(jù)了解，電動自行車的順利下鄉(xiāng)也讓近來新能源汽車的補貼呼吁再次拉高，日前，國家電網(wǎng)已在國內(nèi)各省市布點電動車充電樁，專家預(yù)測，電動車下鄉(xiāng)成為誘因，國內(nèi)低碳消費的春天將為之不遠。(完)