中新網6月3日電 美國通用汽車申請破產保護后，計劃關閉14間廠房，5.4萬員工需裁減逾三分之一，同時取消40%的代理商，勢必影響多州經濟。總統奧巴馬將派遣一批內閣官員出訪有關州份，宣傳聯邦政府將致力協助受汽車業衰落打擊的社區人士，并討論政府應對汽車企業危機之對策，顯示華府擔心汽車企業破產對工業州份構成巨大沖擊。

　　據香港《文匯報》消息，通用定于2011年底前關閉或停產14家工廠，令通用在美國的工廠數減至33家，另外3家零部件配送中心年內亦將關閉。通用計劃將其8條美國生產線減半，昨宣布已就出售悍馬品牌與買家達成初步協議，稱協議可為美國挽救3000個職位，但未透露買家是誰及售價。

　　出訪的官員包括勞工部長、商務部長、內政部長、農業部長、能源部長和運輸部長等，他們本周將到俄亥俄州、密歇根州、印第安納州和威斯康星州，到各地工廠巡視、與當地官員會面、在大學演講，講解政府在汽車業衰落后的應對措施。

　　密歇根州是美國汽車業大州，通用和佳士拿兩大車廠相繼進入破產保護，導致汽車業崗位的流失，將對所在社區的經濟形勢造成很大影響。白宮表示，出訪各州的官員將與有關社區討論政府的即時應對措施，希望為依賴汽車業和其他工業的社區尋求長期經濟復蘇。

　　汽車工人聯合工會同意2015年前不罷工

　　通用重組，不但要關閉14家廠房，還要在年內裁員2.1萬人，其中一家定于10月關閉的廠房位于密歇根州龐蒂亞克，該廠1100名工人面臨失業。30歲的馬丁在該廠工作5年，萬料不到通用這家汽車巨頭會淪落到現在的地步，他說離開通用后將重投水喉匠行業。破產法庭昨已批準通用最快可在下月出售資產。

　　根據美國財政部制定的重組計劃，新通用公司中，美國政府擁有60%股份，加拿大政府擁有12.5%股份，汽車工人聯合工會(UAW)所屬的醫保信托基金擁有17.5%的股份，債券持有人獲得10%的股份。

　　通用當前聘請了5.4萬名UAW的成員，重組后工會成為通用股東，同意2015年前都不會進行罷工。專家分析指，UAW將不會再像以前般動不動就以罷工爭取福利，而是會協助通用增加盈利，希望推高股價，以確保工會長期利益。

　　債務高達1.34萬億

　　在破產重組過程中，美國政府將提供約301億美元融資，加上先前提供的194億美元，美政府投在通用身上的錢接近500億美元。通用資產達823億美元，債務達1728億美元。

　　通用變相國有化，奧巴馬承認破產保護要付出“痛苦”的代價，“重組開始前的一年，我們的汽車業已經流失了40萬個職位，我不會假裝困難時刻已過。”但他說重組方案將很快讓通用有機會“再次站起來”。