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          油價下調車主沒"過癮" 專家:下半年不會大幅上漲
        2009年07月29日 15:15 來源:北京晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          93號汽油降價1毛8 為新計價機制以來首次下調

          今天零時,成品油價格今年第5次調整。93號汽油由每升6.37元降至6.19元,略降0.18元。而97號汽油則由每升6.78元降至6.59元,略降0.19元。這也是采用新的油價機制以來首次油價下調。

          國家發改委昨天下午發出“關于降低成品油價格的通知”,要求將汽油和柴油的最高零售價格自29日零時起,每噸降低220元。隨后,北京市發改委也發出通知,要求各成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。此外,要求各成品油經營單位要嚴格執行國家成品油價格規定,實行明碼標價,并在明顯位置公布油品價格。隨之,航空煤油的出廠價格也同時進行了下調。

          車主覺得不“過癮”

          昨天下午4時,不少市民已經從網站上獲悉了29日凌晨汽油降價的消息。飛度車友會的姜小姐抱怨稱,中午剛剛把油箱加滿,這下虧了。而一位思域車主則納悶地表示,往常發改委公布成品油調價的消息都是在頭一天晚上10時、11時左右,結果今天竟然一反常態地下午就發布了消息。

          昨晚11時50分,位于左安門附近的一家空蕩蕩的中石化加油站內,只有一輛紅色夏利車正在加油。“還有10分鐘,油就降價了,您現在就加油,還是等會兒?”一名加油站的工作人員詢問。“現在就加吧!就算油箱都加滿了,也省不了10塊錢。”夏利車的車主告訴記者,上個月成品油漲價時,93號汽油每升一下子就漲了0.48元,而這次降價才降了0.18元,“降幅太小”。

          發改委:兩次上調均未到位

          發改委相關人士表示,早在今年5月8日,國家發改委發布了《石油價格管理辦法(試行)》。辦法規定,我國成品油價的調整,是按照連續22個工作日移動平均價格變化超過4%來參考的。

          也就是說,國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時,國內成品油價格不會調整,只有當國際市場相關油種連續22日移動平均價格變化超過4%時,國家才可能相應調整國內成品油價格,這主要是為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。因此,國際市場一地原油期貨價格的變化不會同時、同幅直接地反映到國內,引起我國成品油價格每天變化。近日,國際市場油價雖大幅反彈,但7月上中旬曾一度持續下跌,我國參考的國際原油平均價格也從6月30日的每桶67.8美元跌至目前的每桶63.97美元。雖然6月份,中國曾兩次上調油價,但兩次漲價事實上都沒有“漲到位”,中國的成品油價與國際市場價格相比,價差保持在每桶7美元左右。

          而從目前累計20多天的變化率來看,國際原油價格下降幅度已經超過了5%,符合22天移動變化幅度超過4%的標準。因此,這次國內油價適當下調,與近期國際市場油價總體走勢一致。

          下半年油價不會大幅上漲

          雖然有專家認為:“鑒于目前國際油價出現階段性反彈,業內對油價近期走勢產生分歧。不過主要經濟出現明顯復蘇信號,預計下半年油價會持續上漲。”但是,中國石油網首席信息官韓曉平則表示,下半年油價缺乏大幅上升的條件。“目前美國經濟不景氣,國際上對石油需求下降,大家都擔心下半年油價還會下跌,只有投機因素能促使油價上漲,我預計下半年國際油價不會大起大落,會在60至70美元徘徊,所以國內油價也不會大幅上漲。”

          “這次條件剛一滿足發改委就下調了油價,反映了政府堅決執行成品油定價機制的態度。”國家信息中心宏觀經濟研究部副主任牛犁表示。

           最新發布的2009年能源藍皮書預測

          國際油價仍有上漲空間

          2009年能源藍皮書——《中國能源發展報告(2009)》,日前由社會科學文獻出版社最新出版。藍皮書指出,當前國際油價的大幅波動并不一定代表全球石油供需緊張趨勢發生根本性轉變,未來油價上漲仍存在空間。

          藍皮書指出,隨著金融危機的加劇,世界經濟增速明顯放緩,我國石油天然氣行業的運行環境發生了巨變。在此背景下,我國油氣行業運行態勢有了新的變化,供應穩步增長,需求短期放緩但長期依然看漲。

          預計中國未來兩年內石油供應將保持穩定進而趨緩的態勢,2009年產能達到48萬噸/日。從石油的生產來看,目前中國東部油田在減產,西部發展比預期慢,海洋油田產量仍較低,因此中國石油產量不可能大幅增長,預計2010年和2015年中國原油產量將分別達到1.77億至1.98億噸和1.82億至2.00億噸,呈緩慢上升趨勢。2020年中國原油產量預計為1.81億至2.01億噸,然后將呈逐年下降的趨勢。

          藍皮書認為,總體來看,在石油消費需求快速增加和國內資源存在限制的共同影響下,中國原油貿易發展趨勢主要表現為對進口原油的依賴程度不斷提高,預計2020年中國的石油對外依存度將上升至64.5%。

          中石油華北公司推出抽獎活動

          記者昨天獲悉,中國石油華北銷售公司推出了加油積分抽大獎活動,活動的獎品總價值近三百萬元。如此大規模的抽獎活動,在華北地區乃至國內石油零售行業,還是首次。

          據悉,本活動采用積分抽獎方式舉行,即持卡客戶在北京、天津、河北的中石油加油站使用加油卡加油,每消費5元錢獎勵一個積分,積分達50分便可兌換一次抽獎機會,獲得一個抽獎編號錄入抽獎數據庫,每張加油卡可憑借積分獲得多個編號。本次活動單獎最高價值4999元,其中設特等獎50名,一等獎200名,二等獎500名,三等獎1000名,四等獎20000名,鼓勵獎50000名,共計獎項71750個。(記者張楠 丁肇文 孟環)

        【編輯:楊威
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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