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- 2小時(shí)45分到達(dá)武漢 王勇平稱中國(guó)高鐵已完成轉(zhuǎn)型
12月26日上午9時(shí)，武廣高速鐵路客運(yùn)專線武漢至廣州北的G1001次列車從新武漢火車站開出。全線1068.8公里，途經(jīng)鄂、湘、粵三省經(jīng)15個(gè)車站。 中新社發(fā) 周浩 攝
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中新網(wǎng)武漢12月26日電(記者 周銳)26日11點(diǎn)45分，由廣州開出的G1002次列車抵達(dá)武昌站，全程耗時(shí)兩小時(shí)四十五分鐘。今天列車以450公里的時(shí)速平穩(wěn)運(yùn)行，沒有再現(xiàn)試運(yùn)行期間394公里的時(shí)速。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，和國(guó)外同類型鐵路相比，武廣高速無(wú)論從速度和舒適度都較有優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)鐵路已經(jīng)完成了從引進(jìn)來(lái)到走出去的戰(zhàn)略。
據(jù)了解，由于中國(guó)高鐵速度快，安全度高，且建造成本低，建設(shè)速度快。美國(guó)印度等都表達(dá)了和中國(guó)高速鐵路合作的意向。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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