記者8日從鐵道部獲悉，今年春運期間，鐵路部門將在廣州鐵路集團公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實名制。目前，準備工作已經到位。為這次火車票實名制的試點，鐵道部下發了一份長達29頁的《程序修改和操作說明》。(1月9日《揚子晚報》)

　　經過多年等待，火車票實名制終于破冰。這一消息，讓長期飽受“黃牛黨”之害的民眾歡呼雀躍。但是，任何新制度和舉措在沒有取得實效之前，對其作用還不能過早做出結論。筆者以為，民眾奔走相告的根本原因在于這一千呼萬喚始出來的制度在很大程度上契合了大多數公眾的心理預期。

　　不能否認，火車票實名制的破冰是售票改革的巨大進步，但必須看到這一制度的執行中還將面臨許多難題�；疖嚻睂嵜�制的到來絕不意味著可以高枕無憂撒手不管，反而可能更需要加強責任和工作量，需要強有力的硬件支持和對落實情況的監管。譬如：在購票和驗票過程中，如何查驗身份證等等，如果對此疏于防范，無疑會令實名制的作用大打折扣。

　　買不到火車票不能全部歸罪于“黃牛黨”，一個不容忽視的現實是中國當前的鐵路運力尚不能滿足旅客增長的需要，而這些不是實名制所能解決的。僅僅靠一個車票實名制并不能將所有的問題都解決掉。另外，還應看到實名制實施后必將增加很多麻煩的檢驗程序，造成工作繁瑣程度增加，導致旅客在春運高峰時進站速度慢，不容易疏散的弊端，這些都需要鐵路部門提前做好準備和預案。

　　當然，火車票實名制的破冰意義不能否認，它對緩解春運時“一票難求”問題，對打擊票販子提供了制度支持，對“黃牛黨”和鐵路“內鬼”沆瀣一氣起到巨大震懾作用。從長遠看，這一舉措還會促使正常的售票渠道不斷升級改造，有利于鐵路售票系統的暢通，有利于維護鐵路運輸安全。

　　面對火車票實名制，保持冷靜和客觀的心態比盲目樂觀更重要。辯證地看待火車票實名制，不僅有助于防止當這一制度出現不盡如人意時，出現過大的心理落差，更有助于全社會凝聚共識與力量，不斷推動實名制的完善與發展。從這一角度看，實名制“先試點、后推廣”的循序漸進發展模式，不失為一種積極穩妥的辦法。 (趙國旗)