昨天，150多座中石油加油站集體啟動(dòng)促銷(xiāo)活動(dòng)，加油卡客戶享受1%的優(yōu)惠，即充值100元，加油卡里將獲得101元；同時(shí)無(wú)論是加油卡客戶，還是現(xiàn)金消費(fèi)，一次性消費(fèi)滿150元送一瓶水。此舉意味著作為加油站兩大主營(yíng)之一的中石油開(kāi)始曲線降價(jià)促銷(xiāo)。

　　記者計(jì)算了一下，以目前93號(hào)汽油6.37元/升計(jì)算，1%的優(yōu)惠相當(dāng)于每升汽油優(yōu)惠7分錢(qián)。而消費(fèi)滿150元送一瓶水，又相當(dāng)于每升汽油能優(yōu)惠4分錢(qián)，總體優(yōu)惠幅度超過(guò)每升1毛錢(qián)。參加此次活動(dòng)的加油站涉及150-160家，占據(jù)中石油在京加油站的絕大部分。

　　此外，中石油北京分公司還與北京華瑞富達(dá)公司合作，推出購(gòu)華瑞卡加油優(yōu)惠活動(dòng)。在60家中石油加油站，車(chē)主持華瑞卡可得到1%的優(yōu)惠。

　　作為加油站體系兩大主營(yíng)，中石化、中石油加油站油價(jià)一直默契地保持一致，而且沒(méi)有任何優(yōu)惠活動(dòng)，此次中石油率先打破常規(guī)，受沖擊最大的無(wú)疑是中石化的加油站。不過(guò)，昨天記者了解到，中石化尚無(wú)任何優(yōu)惠活動(dòng)。

　　-降價(jià)分析

　　需求下滑批發(fā)價(jià)格下跌

　　據(jù)眾多加油站人士透露，6元/升是普通有車(chē)族對(duì)油價(jià)的一個(gè)心理價(jià)位，所以在此次國(guó)家上調(diào)油價(jià)超過(guò)6元/升后，加上全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的油品需求下滑，眾多加油站紛紛降價(jià)促銷(xiāo)拉攏顧客。

　　不過(guò)，之所以能降價(jià)促銷(xiāo)，批發(fā)市場(chǎng)上成品油價(jià)下跌是關(guān)鍵。昨天，國(guó)內(nèi)各地的汽柴油批發(fā)價(jià)格下跌，柴油跌幅自40-200元/噸不等，汽油跌幅自50-150元/噸不等。中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬介紹，此前價(jià)格一直堅(jiān)挺的批發(fā)價(jià)之所以能下降，市場(chǎng)銷(xiāo)售不好是主因，國(guó)際油價(jià)也是原因之一。

　　昨天截至18：30，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，紐約商品交易所8月交貨的原油期貨合約報(bào)價(jià)一度下跌到61.87美元/桶，這是短短數(shù)日內(nèi)，國(guó)際油價(jià)連續(xù)跌破65、64、63美元/桶三個(gè)關(guān)口，加速向60美元/桶靠近。

　　-專(zhuān)家釋疑 目前稅金占油價(jià)36%

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)仍低于國(guó)際油價(jià)

　　去年6月20日我國(guó)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽柴油出廠價(jià)后，國(guó)內(nèi)汽油最高零售限價(jià)為每噸7553元，與目前國(guó)家規(guī)定的汽油最高零售價(jià)每噸7530元接近，而去年國(guó)際油價(jià)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前水平，這引起社會(huì)對(duì)當(dāng)前我國(guó)成品油價(jià)格的廣泛質(zhì)疑。

　　對(duì)此，中石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專(zhuān)家表示，由于消費(fèi)稅改革及相應(yīng)的附加稅提高，去年同期和目前看似同一水平的成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的不含稅裸價(jià)差異較大。目前每噸汽油價(jià)格中稅金為2735元，稅金在油價(jià)中占36%左右，不含稅的裸價(jià)為4795元，按定價(jià)機(jī)制對(duì)應(yīng)的國(guó)際油價(jià)為每桶60美元；而去年每噸汽油價(jià)格中稅金為1513元，不含稅的裸價(jià)為6040元，稅金在油價(jià)中占20%左右，按定價(jià)機(jī)制對(duì)應(yīng)的國(guó)際油價(jià)為每桶80美元。此外，去年國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)承擔(dān)了巨額煉油虧損。(記者張艷)