繼中石油、中石化表示已經向國家發(fā)改委提出申請要求減免成品油進口關稅后，原油進口關稅調整開始出現(xiàn)松動跡象，昨天業(yè)內傳出國家有關部門開始考慮對原油進口實行先征后退的方式“變相降稅”，即對原油進口先按17%征收進口稅，再按稅額的75%實行退稅，以減少煉油企業(yè)的巨額虧損。

　　昨日，業(yè)內有消息稱，國家有關部門考慮對原油進口實行先征后退的方式“變相降稅”。記者隨后聯(lián)系到國家財政部一位研究員，了解到目前還沒有正式文件和公開討論此事，但有石油行業(yè)分析師表示，調整關稅有可能，“這個政策用在中石化身上更加合適，不過總體來說，對兩大集團的利潤不會帶來大的改觀，尤其是中石油”。

　　油價倒掛煉油企業(yè)經營困難

　　據(jù)悉，由于國際油價持續(xù)在高位運行，國內兩大石油公司煉油板塊進入大面積虧損的窘境，甚至在前一段時間，柴油供應一度出現(xiàn)全國性的偏緊局面。

　　石油行業(yè)人士表示，這些情況雖然與國內定價機制不暢、部分企業(yè)囤積油品有關，但根本原因還是國際油價和國內油價形成的嚴重倒掛導致煉油企業(yè)經營困難。

　　記者查詢中石油的年報獲悉，2007年國內原油全年凈進口量達到1.59億噸，比上年增長14.4%，國內原油產量則達到1.86億噸。石油行業(yè)分析師解釋說，中石油擁有大量的油氣資源，本身產油量也很多，因此進口量中相對更多的一部分是中石化的，如果降低進口關稅，中石化無疑是最大的受益者。此前，中石化公開表示，根據(jù)現(xiàn)行的國際油價，每進口一噸原油煉油,煉油企業(yè)就要虧損2000多元。

　　　　降稅旨在緩解國內價格壓力

　　中國國家信息中心高級經濟師牛犁認為,中國正面臨較大通脹壓力,而國際油價的高漲無疑會加劇國內通脹,因此政府對煉化企業(yè)實行先征后返的補貼方式旨在紓緩這種壓力,同時也預示著近期國內成品油價不會上調。

　　3月下旬,發(fā)改委網站稱,成品油價格調整對社會各方面影響較大,需要統(tǒng)籌考慮國內經濟形勢特別是物價形勢。數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,中國成品油產量同比增長10.5%，成品油庫存比年初增加28%,其中柴油庫存增加46%,是近幾年來同期庫存較高水平。

　　三大石油巨頭年報顯示：凈利潤增速明顯放緩

　　截至昨天，中海油、中石油、中石化三大國內石油巨頭年報全部公布，綜合來看，雖然總體利潤繼續(xù)高得驚人，但增長速度均已明顯放緩。

　　中石油去年凈利潤維持在1456億元，不過同比增長幅度為2.4%，明顯低于上年的6.6%。而中海油2007年凈利潤達312.6億元，但同比增長幅度只有1.1%。中國石化凈利潤達549億元人民幣，同比增長5.5%，遠低于上一年的28.08%。

　　三大公司還有一個相似之處是特別收益金即“暴利稅”上交幅度繼續(xù)擴大，其中，中石油去年上繳石油特別收益金445.8億元，比上年增加156.7億元，增長54.2%。而中海油去年也繳付了68.37億元特別收益金，較上年增加72%。中國石化公布的去年繳納石油特別收益金較上年增加了25億元。

　　石油行業(yè)分析師告訴記者，三大石油公司受油價倒掛以及特別收益金的影響，盈利能力已經受到影響。

　　　　外國投行開始大手增持中資石油股

　　摩根大通買入中國石化 瑞銀抄底中國石油

　　　  據(jù)香港聯(lián)交所資料顯示，摩根大通銀行于4月1日以6.83港元的每股平均價，增持了1300.3649萬股中國石化H股，斥資逾8881萬港元，增持后其持股比例由早前的8.94%增至9.02%。

　　號稱“大藍籌殺手”的瑞銀也開始大手增持中國石油。3月28日，瑞銀買入1.628億股中石油H股，價位在9.5港元至9.96港元之間，即使以9.5港元的最低價計算，耗資也高達15.2億港元。抄底行動完成后，瑞銀手中持有的中石油H股將達到10.68億股，約占H股總股本的5.06%。

　　而具有諷刺意味的是，1個月前，正是瑞銀打響了拋售中石油H股的第一槍。(記者 徐海星、金霽)