就在大家緊密關注燃油稅之際，國際原油價繼續止不住下跌趨勢，目前已跌破50美元/桶大關，而近日國內成品油出廠價、批發價均反彈上漲。昨日，相關部門的監測顯示，自本月18日爆出我國即將開征燃油稅的消息后，此前持續低迷的成品油出廠價、批發價便出現反彈，昨日的價格最高上漲更是達500元/噸。“不排除有人惡意囤油的可能。”業內人士對國內外油價反向運行的原因予以如此猜測。

　　國內油價趁機大漲

　　據全國工商聯石油商會監測，昨日，國內成品油出廠價一改幾日前的連續下滑趨勢，絕大多數煉油廠上調了汽、柴油出廠價，上調幅度每噸從幾十元到數百元不等，沒有一家煉油廠下調油價。其中，漲幅較大的為山東一家煉油廠，其汽油昨日上漲200元/噸，柴油上漲500元/噸。“這主要是受燃油稅將出臺的消息帶動，煉油廠銷售好轉，價格上揚。”該商會在監測報告中如此解釋。

　　國內油價遠超國際

　　受上游出廠價變動影響，國內各地成品油批發價也不同程度上揚。據監測，昨日成都地區成品油批發價因燃油稅傳聞四起，主營優惠幅度降低，中石化、中石油批發實際成交價優惠幅度減小，社會單位批發價穩中上升。昨日，成都地區社會單位批發主流成交價為90號汽油5900-6100元/噸，93號汽油6400-6800元/噸，0號柴油6100-6200元/噸，較本月初的價格最高上漲了500元/噸。昨日下午，記者從成品油零售市場了解到，盡管成品油流通環節價格有所上漲，但并未影響到零售環節價格變化。目前，中石油、中石化及殼牌屬下的加油站零售價均未作調整，而此前已降價的社會加油站零售價也未因此而恢復上調。

　　昨日，業內人士稱，在國內油價遲遲不作下調的情況下，目前國內油價至少已高出國際油價2100元/噸。目前四川全省每天銷售成品油平均2萬噸左右，也就是說，遲一天降價，全省的機動車每天就要多掏4000多萬元。(記者 楊富 劉富)