昨天，市政協(xié)委員郭耕介紹，他準備提交一份關于《從政府采購入手，促進節(jié)能減排出行》的建議，建議政府公車多選夏利等小排量車。

　　郭耕委員說，目前，整個社會在出行上的消耗日益增長，特別是公務車多為“大排量”。他分析說，長期以來，受社會利益集團影響，北京公務員用車首先須采購北京現(xiàn)代、切諾基等本地車，加上政府采購目錄中沒有小排量汽車，所以任何政府單位、部門購買小排量汽車都是違規(guī)的，“我們想買QQ汽車也不行”。此外，攀比、奢靡、豪華之風，也導致了購車用車的檔次規(guī)格節(jié)節(jié)攀升。

　　他認為，小排量汽車有諸多好處，不僅節(jié)能，還經濟實惠。他建議政府盡快出臺政府采購“小排量(1.0左右)”、向小排量傾斜等政策，改變以往“限小不限大”的交通政策，使“小排量”切實成為單位公務車的首選。

　　對此，記者從環(huán)保部了解到，該部與財政部發(fā)布了新一期的政府綠色采購清單，清單目錄中不僅大幅增加了金杯、中華、吉利、哈飛等國產品牌，還有許多諸如奇瑞QQ3、QQ6系列的小排量汽車。

　　環(huán)保部相關負責人表示，由于小排量汽車此前的排放標準不能達到國家要求的國四標準，因此，未能進入第一批綠色采購清單中。所以，隨著小排量汽車技術的提升，達到國家標準的優(yōu)質小排量汽車的比例將進一步增加。

　　夏利車成提案道具

　　>>現(xiàn)場

　　昨天，一輛1.0排量的夏利車徐徐駛進京豐賓館，司機是政協(xié)委員郭耕。

　　與往年不同，今年郭耕委員的提案道具不是實物照片，而是一輛“坐騎”。他指著夏利車笑著說：“就是這輛小排量車。這是我的代步工具，不覺得丟份兒。”

　　此外，記者們很關注他手中的環(huán)保布袋。與往年拿著環(huán)保袋四處分發(fā)不同，他今年只帶了一個白色的環(huán)保布袋，而且是用來裝自身衣物的。他說，現(xiàn)在人們的環(huán)保意識已經提升，因此只需身體力行即可。他今年關注的重點已轉移到小排量車上。（記者夏命群）