中新社上海二月四日電 (常惠英 虞曉)據上海鐵路局四日披露，今年該局在建及新開工鐵路建設項目近四十個，投資規模接近六百億元人民幣，平均每天投資一點五個億，創歷史之最。

　　按照新調整的有關規劃，今年上海鐵路局建設總規模將達到二千億元人民幣以上，其中在建的滬寧城際、南京至安慶城際，寧杭客專等設計時速均達到二百五十公里及以上的高等級鐵路；而全部按高標準要求建設的鐵路虹橋站、南京南站、杭州東站，建成后都將成為特大型城市綜合交通樞紐。

　　上海鐵路方面稱，今年該局新開工項目包括滬杭客車專線、鄭州至徐州客車專線、上海至南通、宿州至淮安等多項大中型鐵路建設項目。該局建設的滬寧城際鐵路、滬杭客車專線有望在二0一0年上海世博會前竣工，并為運送世博鐵路大客流提供服務保障。

　　華東鐵路建設由于集中開工一大批項目，不少在建工程高風險施工現象持續不斷，鐵路線遭遇跨大江大河的工程施工難度與安全壓力明顯凸現。對此，上海鐵路局表示，鐵路建設將嚴格按照安全、質量、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的要求全力推進，以確保工程質量、確保施工安全。

　　據悉，到二0一二年，上海鐵路局的路網規模將大幅擴充，客貨運輸能力大幅度增加，全局營業里程將達一萬公里以上，客運專線及城際鐵路將達三千六百多公里，使目前呈現的“一票難求、一車難求”的現象得到根本改觀，形成“人暢其行、貨暢其流”的良好局面。(完)