量子基金創(chuàng)始人之一羅杰斯繼續(xù)書寫《中國牛市》投資神話———

　　中國牛市·投資秘籍

　　吉姆中國檔案

　　在名為“吉姆的中國檔案”中，羅杰斯羅列了能源、交通、旅游、農(nóng)業(yè)、健康、教育、家居等多個行業(yè)的上百家中國上市公司名單、證券代碼，詳述了各家公司的經(jīng)營特點和盈利狀況以及未來三年的盈利預(yù)測。其中包括洪都航空(600316)、廈門國貿(mào)(600755)、福建高速(600033)、中國人壽(601628)、中國神華(601088)、中國石油(601857)、華電國際(600027)、大唐發(fā)電(601991)、兗州煤業(yè)(600188)、濰柴動力(000338)、中國石化(600028)、岷江水電(600131)等眾多上市公司。

　　另外，在書中羅杰斯表示，目前每1000名美國人中有700輛車，而中國千人中只有24輛車。因此，羅杰斯的結(jié)論是在中國投資汽車不如直接投資收費高速公路的股票，如寧滬高速(600377)、皖通高速(600012)、天津港(600717)、上海建工(600170)、福建高速(600033)等，其中羅杰斯對天津港未來三年的盈利預(yù)期為上漲290.8%，皖通高速上漲96.9%。

　　有什么比一份由量子基金創(chuàng)始人之一開具的中國上市公司“黃金名單”更令人期待和值得擁有呢？未來15年哪些中國公司最具有投資潛力？你想從中國——這個全球最偉大的投資市場賺取豐厚利潤嗎？在“投資騎士”吉姆·羅杰斯給本報記者寄來的新書《中國牛市——與全球最偉大投資市場共舞》(A BULL IN CHINA Investing Profitably In The World's Greatest Market)中，這位量子基金的創(chuàng)始人之一，以翔實生動的筆觸開列了一份價值不菲的投資中國的“黃金檔案”。

　　《中國牛市》成最暢銷新書

　　在羅杰斯的這本新書中，九個章節(jié)有關(guān)中國資本市場，尤其是正在進(jìn)行的中國牛市全部濃縮在205頁的讀物中。與動輒三四百頁的大部頭中國財經(jīng)類書籍相比，羅杰斯的這本新書可謂“一字千金”，含金量極高。在亞馬遜的新書排行榜上，《中國牛市》已成為美國現(xiàn)階段最暢銷的新書。

　　羅杰斯坦言，相對于B股市場每年200%的換手率而言，A股市場每年500%的高換手率帶來的流動性過剩問題，將最終促使人民幣成為可自由兌換的貨幣。在2005年7月21日，中國政府宣布實行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)解、有管理的浮動匯率制度后，上證指數(shù)迅速躥升了15%，B股也上漲了25%。

　　善于從任何細(xì)節(jié)中窺見投資機(jī)會的羅杰斯立刻明白，投資A股獲利頗豐。隨著對中國的了解逐漸加深，羅杰斯發(fā)現(xiàn)，中國政府倡導(dǎo)的“國家競爭力”正推動如聯(lián)想、南京汽車等中國公司走向全球。未來國際舞臺上將會涌現(xiàn)出更多的中國GE、中國甲骨文、中國強(qiáng)生、中國索尼等跨國公司。同時，還將有上千個新的中國品牌潮涌在這片土地上。

　　開出中國公司股票池

　　目前正忙于在美國各大媒體介紹其新書的羅杰斯告訴本報記者，很多美國人對中國的了解少之又少，“我要通過這本書反復(fù)告訴他們，未來最好的投資在中國，讓你的孩子學(xué)中文吧！”究竟哪些公司將在未來三年始終保持穩(wěn)步盈利呢？以記者的觀感，投資者對中國上市公司的了解完全可以通過《中國牛市》窺見要害，直切主題。“這并不是一份熱門貨品清單或者什么推薦信，”羅杰斯強(qiáng)調(diào)，“這是一份中國‘進(jìn)行時’的調(diào)查報告。”

　　善于做研究的羅杰斯告訴本報記者，對于上述中國公司的研究是多年來在中國旅游的過程中，通過參觀、考察、訪談和資料調(diào)研等方式得來的數(shù)據(jù)。正像羅杰斯一直不厭其煩地向公眾講述的三大投資真經(jīng)———看空美元、投資商品市場、學(xué)習(xí)中文一樣，在《中國牛市》一書中，羅杰斯依然堅持這樣的觀點：“正如19世紀(jì)屬于英國、20世紀(jì)屬于美國一樣，21世紀(jì)將屬于中國。”

　　投資中國高速公路

　　羅杰斯最看好的是哪些中國行業(yè)呢？除了果汁、葡萄酒等飲料的生產(chǎn)以及拖拉機(jī)、肉類加工外，醫(yī)療設(shè)備、汽車、高速公路等都是具有投資潛力的行業(yè)。“要想富，先修路”，開過摩托車、汽車環(huán)游全球100多個國家的羅杰斯對此深有感觸。1988年，羅杰斯首次來到中國時，由于沒有獨立交通而不得不在沙漠中穿行。

　　令羅杰斯嘆為觀止的是，中國政府迅速從德國、日本和美國等國家領(lǐng)會到修建高速公路的精髓，到2006年底已經(jīng)建成122條全新高效的收費公路。隨著中國政府逐步允許外資與中國公司合資興建高速公路等政策的出臺，各地政府也對外資參與收費高速公路和機(jī)場項目予以稅收等諸多優(yōu)惠政策。羅杰斯斷言，“在這樣一個現(xiàn)代化的國家，唯有對新基礎(chǔ)設(shè)施的需求在不斷增長。2008年北京奧運會投資額將達(dá)337億美元，其中64.3%將投資在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。”(楊青）