中新社上海十二月二十日電(記者　常惠英)經過三年多的緊張施工，今天，上海浦東國際機場第二航站樓順利通過了有關方面的聯合竣工驗收。按計劃，浦東機場第二航站樓于明年三月投入使用。　

　　新建的浦東機場第二航站樓位于第一航站樓東側成對稱布置，由主樓、連廊、候機長廊和固定登機橋四部分組成。其中主樓長四百十四米，寬一百三十八米，地下一層，地上三層；連廊長三百零六米，寬六十米，地上七層；候機長廊長一千四百多米，地下一層，地上四層；固定登機橋有四十二座。新航站總建筑面積超過五十四萬平方米，僅電梯就安裝了三百零八臺。

　　與浦東機場一期航站樓工程相比，新航站樓工程涉及的范圍更廣、工期更緊、難度更大。因此，整個工程在建設中，有關方面始終堅持質量第一，注重科技創新，從而使第二航站樓鋼結構工程榮獲上海市金屬結構“金剛獎”的特等獎；主體工程質量的合格率和優良率分別達到百分之百和百分之九十三以上，并被列入上海市優質結構和文明工地的樣板觀摩工程。

　　據悉，浦東機場第二航站樓投運后，將與一期航站樓之間形成十七萬平方米一體化交通中心，這也是中國內地首個按照“人車分流、車種分流、出發直達、到達分散”理念設計的機場交通中心,集中了磁浮、軌道，機場快線、出租車、公交車多種交通工具，周圍配以環形的進出場通道，突顯浦東機場中轉功能，以滿足上海空港年客流量持續增長的需求。(完)