中新網4月18日電 京滬高速鐵路4月18日開工興建。中國鐵道部原副部長、京滬高速鐵路公司董事長蔡慶華在上午舉行的發布會上表示，在公司建設和工程建設階段，還沒有海外資金進入方面的安排。

　　京滬高速鐵路目前預計的投資回報期大概多長呢？民間資本和海外資本還有沒有進入的渠道？如果將來要尋求上市的話需要具備哪些條件呢？

　　對此，蔡慶華指出，對投資回報問題，這個項目上報的時候是經過中咨公司認證和考察評估的，當初(好幾年前)這個問題是與票價的確定、客流的大小有直接的關系，根據幾年前的評定來看，這個效益是看好的，為什么這樣講呢？大家知道全國社保基金是一種要求比較嚴的基金，平安保險的資產管理公司來投資京滬高速鐵路，他們也是經過認證考察的，它的回收期我只能簡單地講根據原來計算的時間14年左右可以還本付息完全解決，今后根據國民經濟的發展，票價在老百姓可以承受的范圍內浮動，回收期會減短，效果會更好。

　　蔡慶華說，第二個是海外資金和其他資金的進入問題，實際上前幾天有一些資金公司和代理機構也來找過我們，要求進入，我說因為京滬高速鐵路公司剛剛組建，資本金的籌措已經解決，但是我們不反對其他資金的進入，在現階段因為我們還是處在公司建設和工程建設階段，所以我們現在還沒有這方面的安排。當然，隨著工程進展，我們董事會認真研究后會采取一些其他的措施。(據中國政府網文字直播整理)