專家 短期內(nèi)不會大漲 下半年或走高

　　“發(fā)改委此次上調(diào)油價多少有點出于意料，一周之前，大家還都在談油價是否要下調(diào)。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴記者。

　　林伯強表示，此次上調(diào)成品油價格，對各地的成品油銷售和價格應(yīng)該不會有太大的影響，不過不同地方會有差異。零售價格方面，有的地方可能會降一點點，有的地方可能會漲一點點，關(guān)鍵在于當?shù)厥袌龈偁幨欠癯浞忠约肮┣蟮那闆r。

　　林伯強說，這次油價上調(diào)沒錯，因為國際油價上漲了很多。不過，定價的機制是不是可以再透明一些，避免引起公眾誤解。

　　關(guān)于國際油價，國家物流信息中心高級經(jīng)濟師陳秀芝認為，近期石油價格攀升，與美國刺激經(jīng)濟政策及美元長期貶值的憂慮相關(guān)，大量貨幣投入市場，在供求關(guān)系并沒有發(fā)生改變的情況下，形成了對資源的投機。

　　談到未來走勢，陳秀芝表示，由于當前國際石油市場需求不旺，庫存不足，短期內(nèi)恐怕難以持續(xù)沖高。預(yù)計國際油價全年大部分時候會在每桶40美元到60美元之間波動。

　　林伯強指出，上半年國際油價應(yīng)該不會大幅上漲，只會在目前的水平上小幅波動。但隨著國際經(jīng)濟的回暖，成品油的需求將受到帶動，不排除下半年的國際油價出現(xiàn)強勢走高的情況，我們要有心理準備。

　　網(wǎng)友 國內(nèi)油價為何漲多降少？

　　國家發(fā)改委25日上調(diào)油價后，網(wǎng)上出現(xiàn)了熱議，其中以反對和不理解的聲音居多。在新浪網(wǎng)設(shè)置的針對“油價上調(diào)”的調(diào)查中，當被問到汽、柴油價格分別上調(diào)，你認為目前油價怎樣時，有高達93.7%的網(wǎng)友認為高；只有4%的網(wǎng)友認為低；另有2.3%的網(wǎng)友認為不好說。

　　一位新華網(wǎng)網(wǎng)友質(zhì)疑：“國內(nèi)油價為何漲多降少？按照國際油價，我國油價應(yīng)在四元以內(nèi)才正常。今天又漲價，賣油的利潤究竟有多大？這不是壟斷嗎？”

　　另一位網(wǎng)友則強烈要求國家公布汽油采購、生產(chǎn)和銷售的成本，不論高低，讓百姓心甘情愿、明明白白地去消費。

　　天涯網(wǎng)友“赤腳踏沙”留言：這下完了，剛買了車，以為費用會承受得了，要是國際油價每桶再漲到150美元怎么辦？我的車怎么處理？為什么調(diào)高價格速度這么快，而調(diào)低價格速度比蝸牛還慢？

　　也有網(wǎng)友表示支持。新浪網(wǎng)網(wǎng)友“asklove”說：“原來中國的石油成品價格過低，借著去年國際原油價格大幅下跌，才讓石油企業(yè)和政府松了口氣，不用再給兩家石油公司每年數(shù)百億的補貼，終于實現(xiàn)了價格接軌。所以說，去年國際油價跌得快，而國內(nèi)成品油價格跌得慢，現(xiàn)在正好可以同步了�！�

　　騰訊網(wǎng)友“海浪”留言：支持漲價，現(xiàn)在滿街都是冒煙的汽車，污染太厲害了，油價上漲可能會限制車主有選擇地開車。一來節(jié)約能源，二來環(huán)保，三來可以緩解交通堵塞。(記者李新民)