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          福建加速海峽西岸大港口、大通道、大物流建設
        2009年03月31日 11:24 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社福州三月三十一日電 (記者 孫賢迅)福建省交通運輸集團有限責任公司今日正式掛牌成立,與臺灣一水之隔的福建,全力推進“大港口、大通道、大物流”建設,為兩岸共贏加快發展。

          福建省交通運輸集團由原福建省交通運輸(控股)有限責任公司、福建省物資(集團)有限責任公司、福建省商業(集團)有限責任公司合并重組,為福建省首家總資產超百億的集團。它集港口碼頭、交通運輸、倉儲物流、商貿為一體,擁有二級企業十二家,全資及控股三級企業八十七家,職工二萬名。港口、海運、道路運輸、現代物流及商貿為該集團的五大主業。

          去年十二月,海峽兩岸“大三通”全面展開,作為大陸與臺灣最近的省份,福建加速大港口、大通道、大物流建設,力求更快、更方便地與臺灣對接。港口建設上,福建目前重點建設“兩集兩散”港口,打造對臺海上運輸樞紐港。廈門、福州兩港成為首批海上直航口岸后,福建還發展沿海港口與高雄、臺北等主要港口之間海上集裝箱班輪雙向航線、海峽客貨滾裝和散雜貨不定期雙向航線,注入五百億元提升港口建設,鞏固其在對臺客貨往來方面的龍頭地位。

          福建省交通運輸集團董事長劉小健表示,該集團將努力打造成“以港口為龍頭,對接兩翼、拓寬兩洲、服務兩岸的海峽西岸優質高效現代物流體系和舒適便捷的客流系統”。

        【編輯:魏恒

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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